[情報]玩什麼把戲?20吋變不出花樣了嗎??DAHON IOS系列

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20"是摺車界的主流規格不可否認
406(HE)玩不夠
更大的451(WO)接著玩

到了2010年
摺車風向吹到24吋???
記得休閒展的時候也有看到UBIKE展出24"跟26"的大型摺車(不過相機掉了,所以沒圖)

現在連DAHON也參一腳了
看看





這大燈厲害阿


IOS系列為城市車取向
有XL跟P7兩種等級
管材改用液壓管
內變花鼓跟發電花鼓則是歐洲市場的最愛
據說還有充電器,可以充手機...

只是比例上老實說很不習慣,24吋放在G牌MR4上就好好的
怎放在其他車架上看起來不大不小..orz

延伸閱讀:摺疊走天下論壇
這裡

wizzchang wrote:
IOS系列為城市車取向
有XL跟P7兩種等級
管材改用液壓管
內變花鼓跟發電花鼓則是歐洲市場的最愛
據說還有充電器,可以充手機...


外型我喜歡 有BMW或BENZ冷洌的風格

應該蠻符合許多中高齡的需求- 4+2折疊便利簡單/大人要騎大車
這訊息之前在Dahon的Facebook上就藉由液壓成型管的影片稍微透露了一些~
有意思的大概是一些新零件搭配吧,像是鍊條套上了chainrunner
倒是摺疊時要把前輪轉180度的方法是有點奇怪....

不過五通的位置也太後面了吧,這樣只能休閒騎呀~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
這個看起來好像用SP8車架去改前叉 硬上26吋框耶......看起來啦.
呵呵..這樣確實可以折! 但車框跟車架比例上就有點小怪.個人認為 哈哈

如果是改裝的話算你有創意
放棄"座管即支架"的設定.....也許設計上還有很大的努力空間吧....
看圖片是內變速(不知道是幾速的?)的 而且好像改成"皮帶"傳動 我有看錯嗎? ^_^
ericsss0203 wrote:
才24"...上次看...(恕刪)


 這台屌耶~不知騎乘時的幾合感有沒有跑掉,跟傘兵車友雷同處,這也許是往後的一種趨勢喔!
sunny lee wrote:
 這台屌耶~不知騎乘...(恕刪)


那個玩的成分比較大吧
改的了輪徑改不了車架角度
BB離地超高的
我覺得不錯呀~說真的我已經很膩在很多台灣廠商前仆後繼的出類似車款
翻雜誌 看網路 有大概五成的牌子我沒看過~ 因為樣子都長一樣.....

DAHON還是肯持續出新車新造型=開新模 至少我肯定他這點 KHS的新車變形管 我也覺得有心意要鼓勵
(至於M牌 志從上次他打死不認錯就拒絕往來戶了)
廠商要有認知 消費者的眼睛是雪亮的 抄襲只是短視近利的手法 永遠都只能當追隨者
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
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