繼上次買了極鎂合金公路車之後,該公司狠心的又打電話給我說有新車款到港,問我是否有興趣過去賞車,當他們告知我是一台折疊車也是鎂合金的,於是想說我老婆剛好沒車,便找他一起去看看,反正看看又不用錢,壞就壞在帶他去了他竟然說這台車很適合他,然後又在業務員鼓吹下,又要以超優惠的價格吸引我們,剛好我也覺得還滿好看的,於是就又敗給一台鎂合金的孔明車囉~~~以下含淚開箱請看囉~~

極鎂合金超輕小折開箱文
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看到長長的外箱跟一般的小折外箱不太一樣,想說應該是公路車或登山車的外箱才是這樣吧,等開了箱之後才知道原來她的裝法跟一般的小折不一樣,它的車身折疊式沒有折起來的,應該是這樣比較能保護車子本體吧~~還真特別


極鎂合金超輕小折開箱文
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把整隻拿出來之後根本不太用組裝只要把立管折好就差不多完成了,不過他立管摺疊的方式也滿特別的,而且聽該業務員表示這隻立管看起來黑黑的,其實也是鎂合金的耶~~


極鎂合金超輕小折開箱文
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車身摺疊機構也很特別,還有一個特殊的卡榫,更確保安全性,而且也可以調整鬆緊,方法也很便利。


極鎂合金超輕小折開箱文
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碳纖維的把手、座桿,fsa的頭碗組都相當的有質感,烤漆根焊點也都相當精細,配色也很娘(聽說也有出男款的車色),難怪老婆會喜歡。


極鎂合金超輕小折開箱文
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輪組的部分也很用心,小板輪及低風阻的扁鋼絲看起來挺殺的,聽業務說這是前四後四培林的昆騰花鼓,轉起來超順暢,而且棘輪聲相當清脆響亮好聽,一付看起來很好騎的樣子


極鎂合金超輕小折開箱文
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就這樣開完囉~~~從前面看還挺流線的,而且最重要的是超輕的(當然是以小折來說囉),以後跟老婆去騎河濱公園上下樓梯我也會輕鬆不少哩(因為都我在扛車的啦),或是從車子了後行李箱搬出來也會輕鬆很多,不過這台車車架及配件用的不錯,但是大盤跟後變速器竟然只配sora,要是我有機會常騎的話,這一定是我改裝的重點,當然如果我老婆常騎的話我也會幫她處理的啦!~~不過大體的來說這台車算是超值啦~~也希望老婆不要偷懶囉~~哈哈
謝謝觀賞~~
文章關鍵字
車架不錯 零件也還可以(明顯就是衝著curve來的)
但是烤漆的配色真是不好看
streefire wrote:
繼上次買了極鎂合金公...(恕刪)


8690g......


好輕喔~~

8.6!?不知價格多少??不然還真的蠻輕的!
維兜兜 wrote:
8.6!?不知價格多...(恕刪)


以同級車來比的話算便宜的了~~不過也要30幾張小朋友~也是大失血
哈哈
今天再車展4樓有看到這一台車
原來是達富(保安)的產品喔
難怪NHK會專程去採訪
不知道有沒有不小心照到我~~
搞不好我會紅到日本去..
這車的摺疊機構跟7-11第一代Open折疊車一樣

如果這台車要30多K

那不如買2009的Mu SL就好...
別的不說啦,光是看到花鼓上大大的TAIWAN字樣,就一整個爽啦。
坦白說這價錢不如買DAHON特價的09年MU SL
一樣有8.X的重量,還配個超搶眼的星芒輪組
聽說MU SL下殺到25K左右.......
快忍不住了,好想衝一台MU SL或PRO TT啊
FunnyThing wrote:
這車的摺疊機構跟7-...(恕刪)

有研究了一下MU SL但是因為規格方面不是很清楚,但就我所知MU SL
除了品牌比較大之外,沒有一個地方是贏過這台的呀,重量方面我相信要是他改成有前變,18速或是27速之後或許會更重,所以可以麻煩您告知一下MU SL哪些規格可以贏過這台(外型是見仁見智不在討論範圍內)~~謝謝~~
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