腿軟發抖中.........新款班納德小徑入手.....

想當初騎腳踏車已經是國中時代的事了

現在都已經是2個小孩的爸了

上禮拜帶著老婆去看世貿自行車展

在試乘區突然被一道美麗的曲線吸引.....(不是小姐的S曲線)

靠上去看只看到一個"B"標誌

想說....這是蝦咪車,沒看過(第一眼以為這廠牌叫Banana.....)

回家上網就搜尋

就這樣中了班納德的毒........................

隔天故意跟老婆說帶她去延平北路吃飯(我住延吉街....好遠,要用騙的她才肯去)

吃完飯2話不說就把老婆拐去班納德看車

一進店裡就看到一部小橘

彎彎的車身曲線.........媽呀我又中毒了

回家就開始我的遊說行動

經過2天辛苦的洗碗拖地遞茶搥背...外加說睡前小故事

終於老婆首肯了

今天趁她去練瑜珈我就跑去訂車

晚上交車就這樣一路從環河北路2段騎回延吉街

一路還好有點喘流了一身汗

沒想到到家門口雙腳一下車...........腳骨軟趴趴

歲月不饒人阿(更堅定要用這台來好好鍛鍊體力了)

這部之所以說是新款

因為他的後煞車線是走內管(超喜歡這設計,簡潔更能凸顯車身美麗的曲線)

老闆娘有告知這部是世貿的展示車看要不要等正式成車上市

但是因為我動魅條不想等成車上市就決定把她買回家了

展示車..........嘿嘿嘿 濕被秀價格更是我不想等的原因

對於新手的我配備夠用了

一起欣賞一下吧


腿軟發抖中.........新款班納德小徑入手.....
腿軟發抖中.........新款班納德小徑入手.....
腿軟發抖中.........新款班納德小徑入手.....
腿軟發抖中.........新款班納德小徑入手.....
腿軟發抖中.........新款班納德小徑入手.....
腿軟發抖中.........新款班納德小徑入手.....
腿軟發抖中.........新款班納德小徑入手.....
腿軟發抖中.........新款班納德小徑入手.....

CR-MO+TANGE
應該不便宜喔!
應該也不輕喔!

不過.........怎麼會用C夾???????
aman001 wrote:
CR-MO+TANG...(恕刪)


存屬疑問.因不懂

正常應該是用碟煞.V夾嗎?

煩請告知.謝謝

順便恭喜樓主購入美車一台

努力騎.也要加油做家事喔
補充一下昨晚牽回家試騎心得

其實我連C夾V夾都不懂

後來上網看了一下V夾構造

說真的跟這款的古典曲線超不搭的(純個人觀感)

除非是著重外觀設計的高級V夾

不然我還是會選擇C夾來搭配古典車身

昨晚一路騎回家煞車的手感很棒也很靈敏

一路上不少人行注目禮

這款車身真的想低調都很難
cm758100 wrote:
補充一下昨晚牽回家試...(恕刪)

恭喜牽新車喔~
那家店還是少去為妙!~~因為口袋裡小朋友都會留在那邊不想回家
但是老闆修車技術跟知識還是值得常去光顧的
451輪組..
用c夾應該沒錯..

這種公路車設定的小徑車
用碟煞的很少
聖‧人‧不‧死‧大‧盜‧不‧止
恭喜入手美車一部,照慣例勸敗一下......
坐墊、坐墊包、把手 應該換一下。
就是要配上這種這種復古味的才和(借用網拍照片示意)


aman001 wrote:
不過.........怎麼會用C夾???????

451輪徑的小徑車配C夾剛剛好阿,406改451都用轉接座來上C夾了。
5478ant wrote:
...正常應該是用碟煞.V夾嗎?...(恕刪)

大家仔細看

因為這車架只有C夾孔, 那當然只能裝C夾呀~

所以其他的煞車總類也不用討論了, 因為裝不上去... 呵呵

(至於好不好看在於個人美學觀感, 討論也很難有...)
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
leoliu009 wrote:
恭喜入手美車一部,照...(恕刪)




為了這部車已經做牛做馬伺候家裡拿皮鞭的女王了

超想敗下去這組

不過還是先努力的用力騎

"不小心"刮傷後

再跟家裡的女王"申請"經費來換吧吧

ps:請教一下,常常看有人說"451輪組" 請問451輪組是指???????
aman001 wrote:
CR-MO+TANG...(恕刪)


車展的時候,經詢問,廠家有特地解說一下

這次他們用日本TANGE雙抽管材,質更硬,更輕,較原來4130雙抽輕了300多克,車身更輕穎了~~~

為達強度更強,使用TANGE MTB的管材來抽,應該會更"勇"

所以它非碟煞款,是一款小徑公路車~~~

恭喜入新車
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