功學社KHS出龍頭立管可折疊的T3F後,T3在市場是不是沒有立足之地了?

T3真的很好騎,但以折疊車的折疊方式來說,要拔出龍頭立管這項設計絕對是不及格的,功學社KHS出龍頭立管可折疊的T3F後,T3在市場是不是沒有立足之地了?
WHY~
不是已經有改裝套件了嗎??
端看原廠會有怎樣的反應囉..
(搞不好把T3全部召回,換立管)

或者是T3降價來回饋唷..
^_^Y
球德洛 wrote:
T3真的很好騎,但以折疊車的折疊方式來說,要拔出龍頭立管這項設計絕對是不及格的,功學社KHS出龍頭立管可折疊的T3F後,T3在市場是不是沒有立足之地了?...(恕刪)



不會喔....


反而有些騎 "比較大" 的....

把可摺疊的..改成抽取式的....

抽取式的比摺疊式的...強化一點點...

爬坡..抽車時..也少那麼一丁丁 "阿 SO B" (間隙)

和減少異音產生...


我朋友..就將 T2把..改成T3把....


本人所有言論與電腦教學僅為建議.請自行斟酌參考.本人不負任何責任................................................
不會喔~

我常到khs跟老闆喇賽~

很多車友都會研究一下新出的立管

到最後還是不會裝~

有人不習慣那禿出來的一塊

有人覺得抽取式立管裝車袋比較小

我也是不喜歡立管的那些人

因為我也覺得摺疊體積有差....
抽取式不及格??別傻了!強度有保證的還是抽取式的又穩又強。
我上星期日把車騎到車店準備換可折立管,

先請老闆摺一台T3F讓我瞧瞧,結果就不換了。

因為折起來放在地上時,比較不穩,容易傾倒。

省一筆小錢,也不錯啦~
世事豈能盡如意,人生但求順心意
球德洛 wrote:
T3真的很好騎,但以...(恕刪)


我個人偏愛T3的快拆立管,因為強度跟穩定度是我
考量的因素,要折疊也能拔下來,要是快拆立管那麼差
KHS怎可能在高階車種清一色都配這種立管?T3,
F20R系列,甚至最新的P20系列車種都是,當然
每個人需求不同,有人就是不想那麼麻煩拆了又裝回去
,所以KHS才又順應民意推出T3F讓T3的市場更大點,
純粹是用途不同而已...
deleted
nesuper wrote:
我個人偏愛T3的快拆...(恕刪)


你確定T3的這組新折疊立管 強度跟穩定度 沒問題嗎

我是很懷疑啦

哪一個快拆頭是塑膠的 因該很快就掛了吧 有沒有安全固定器之類的

懷疑啦

真的要租勇 還是要RALLIART的哪一組折疊立管

可伸縮 又可自動固定

缺點 就是太粗勇啦 所以很醜

中華的立管不知道有沒有單獨販售說
喜歡打嘴炮嗎 歡迎來 嘴炮01網址:http://www.mobile01.com 嘴炮王多多 歡迎來打炮
8960470 wrote:
你確定T3的這組新折...(恕刪)


這位同學....你沒仔細我看我文,我說的是"舊款
快拆"T3立管,我何時提到了"新款摺疊"立管?!
,另外我個人只要是能摺疊的立管我都敬謝不敏..
管他設計有多方便,只要是摺疊,異音跟強度就會
是一個大問題,所以我很早就不騎小摺了,賣掉
去買小徑,當然前提是我沒有打算"帶著"車到處跑,
只會"騎著"到處跑..
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