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2010-10-12 21:59 #1

K金版

0分

2樓

K金版

個人積分：0分

文章編號：23074389

白色BIRDY 年份比較舊黃色比較新但功能差不多黃色BIRDY坐桿束鎖法當然會比較好

air.ch

92分

3樓

air.ch

個人積分：92分

文章編號：23077800

leepohsien wrote:
最近發現一個問題:為...(恕刪)

birdy座管快拆拉桿(如白鳥圖)從03年之後改成四方塊快拆(如黃鳥圖)
而且座管管徑也不一樣喔
這兩種就功能上並沒有好壞之分
應該說
白鳥那個鎖點的位置比較適合非快拆型式的鎖位
因為在那個位置上很容易在行進間勾到東西…導致意外發生
之後四方孔的位置其實只要快拆板手的方向朝前方，要勾到東西的機率較低
但其實四方孔快拆還是有可能會勾到東西
所以後來新鳥就改成O型快拆+環抱型快拆桿啦…這樣幾乎可以完全改善勾到異物的問題啦

Im'小陳

1分

4樓

Im'小陳

個人積分：1分

文章編號：23398949

圖片上白鳥座管束的缺點有兩個
1.固定座和車體是焊在一塊,久了會因為應力的關西比較有可能會造成斷裂

2..快拆壓久了,車體快拆座附近會稍微變形,座管高低調整和摺疊時會變的很不順暢

eugeney

35分

5樓

eugeney

個人積分：35分

文章編號：23403755

新型環抱式較好,較輕,也有許多改裝品可以改.

四方孔的用久了,座管真的不好調整,會卡卡的.

brohan

63分

6樓

brohan

個人積分：63分

文章編號：26036839

Im'小陳 wrote:
圖片上白鳥座管束的缺點有兩個
1.固定座和車體是焊在一塊,久了會因為應力的關西比較有可能會造成斷裂
2..快拆壓久了,車體快拆座附近會稍微變形,座管高低調整和摺疊時會變的很不順暢

小陳大大所言甚是
自踏入單車領域後
心中常存一件憾事
就是未收藏經典鳥
最近，在網路上遍尋二手的經典鳥
好不容易找到了乙台鈦色的日本鳥
座管的固定座就是與車體焊在一起
外表看起來約八成新
大盤、變速及輪組有昇級
騎起來很順暢
就在準備送廠重烤之際
赫然發現固定座與車體間有一道裂痕
祇好趕快連絡原車主退車---還好原車主很負責不推諉
那時才想起綠洲阿凱曾對我說--經典鳥最好找後期出產的
現在才瞭解到是指結構的問題
主要有2處
1處在座管快拆部份
1處在前叉三角的補強