話說年終尾牙抽到了台Dahon RD7。其實早就有買台小摺的想法，無奈老婆大人一直強調，家中已經有一台登山車。剛好抽到RD7，可以光明正大地給它改一改。
問題來了，RD7的改裝大多改RD18，鮮少見到改RD27，是因為CP值不高，還是有其他原因??
另外，SRAM的內變系統與傳統變速系統，哪一個較適合小摺??
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RudderShen wrote:
話說年終尾牙抽到了台...(恕刪)
其實改18速或27速應該不是重點....應該是要看齒比
RD7的飛輪記得好像是11-30t....所以大盤改個標準盤53/39t~這樣的齒比應該就很好用了
若是大盤用成三盤53/44/30....最輕齒比1:1以20"小折來說應該非常少機會會用到....
而且要注意"鍊線"偏移的問題....相對起來雙盤會比較容易調整~~
內變系統您是指只有內變無外變嗎?
若是純內變系統那您就要先評估一下齒比是不是府合你的需要
且內變花鼓的"損耗"會比較大....(就是力量有被偷吃掉的感覺)
所以相同齒比狀況下會感覺比外變來的吃力點
另外花鼓的重量還蠻重的喔....整體比較起來應該會比外變系統來的重~~
但我覺得CP值最高的....應該是把外胎先換掉....
換個1.35寬的高壓胎會比原本1.75寬省力非常多~~~
以上是我使用過後的心得啦///給您參考囉....
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tommyss wrote:
其實改1...(恕刪)
由於沒有小摺的經驗，所以 tommyss 大大的經驗很是寶貴，謝謝了!!
Alex0506 wrote:
雙盤很夠...(恕刪)
的確，很多速聽起來粉厲害...，這對於沒啥腳力的我粉重要，至少可以嚇嚇人!!
郭 大 俠 wrote:
請愛...(恕刪)
如果選用外變的話，我會愛用它的，謝謝!!
阿中中BIKE wrote:
你改18...(恕刪)
gasfang wrote:
我也覺得改內變比較好...(恕刪)
後來考慮許久後，也覺得內便似乎比較好一點，只是小朋友要出走多了...
face1828 wrote:
重量...(恕刪)
jcchiou wrote:
我也是覺得雙盤就夠了...(恕刪)
phangan wrote:
如果不想跑山路的話，...(恕刪)
難得老婆大人同意改車，當然就要用力給他改到極致，謝謝大家了!!
