MIT ONIPAX S2 開箱!!!

自從開始了人生的第一份正職到手了以後
就開始思考著該給自己的第一份禮物
終於決定了買給自己一台稱頭的小折!!
在預算以及台灣魂的條件下,
原本看上的是曾經在板上引起熱烈討論的某台灣牌,
但在因緣際會下認識了ONIPAX!!
彷彿乾柴遇上烈火!話不多說請看圖!!

先來一張背光照吊吊胃口~


牽車當天就直接上了牛角,視覺觸覺滿分啊!



KS後避震,也不知道為什麼對後避震情有獨鍾!



龍頭快拆(在擁擠的火車上受了點傷)以及夜市買超亮戰術手電筒!



勇壯的車身和摺疊機構!



目前為止唯一想換掉的座墊...(視覺系)



座墊包和鄉下地方必備雙後車燈!!安全第一



在附上一些美照(自己講)








接觸這台車以來給我的感覺真的很好!
沒有折疊車的異音問題,騎乘的感覺也很棒!
喜歡的朋友可以參考看看囉!
2012-06-09 23:21 #1

black...david wrote:
自從開始了人生的第一...(恕刪)


好奇怪的立管角度;座管高度也很奇怪(妳是女生嗎?);還有座椅的角度也很奇怪.....

這台車真的會好騎嗎??

tarng1971 wrote:
好奇怪的立管角度;座...(恕刪)

在下是帶把的!!
你說得奇怪角度我倒不這麼覺得~
座墊角度是我自己喬的,我騎起來舒服就好!
tarng1971 wrote:
好奇怪的立管角度;座管高度也很奇怪(妳是女生嗎?);還有座椅的角度也很奇怪.....

立管向前傾的設計,在許多小折都看得到(例如 Dahon),主要是為了增加座艙長度,所以不算奇怪。
座管(椅墊)的位置是比龍頭低了些,不過,如果是休閒騎(淑女車騎法)的話,倒是沒差。

唯一比較奇怪的是座墊的角度真的太傾斜啦,很容易往前滑吧!

這台看起來真的是比 Stepdrgon 好多了。裝設後避震的同時,五通也有轉點,考慮周全,不怕騎久後金屬疲勞導致車架斷裂。不曉得各個檔位的變換順不順暢?或許等您多騎幾趟山路,再來分享心得吧!

(小弟基本上還是覺得,小折的大盤最多只需要兩盤,三盤只是徒增變速的複雜度而已。但沒有辦法,市面上三盤似乎還是主流。)

另外,Velo 的座墊很舒適,留著不要換比較好。

恭喜入手!
WilLiao wrote:
立管向前傾的設計,在...(恕刪)


座墊拉到目前的高度已經超過安全線了...
如果想再拉高點的話必須更換座管~
座墊的角度我真的感覺蠻舒服的說...
真的是一台不錯的車!!
black...david wrote:
座墊拉到目前的高度已經超過安全線了...
如果想再拉高點的話必須更換座管~

它的立管(把手)能不能調高低呢?把龍頭調低比較對吧!
座管超過安全線很危險的,甚至於可能造成車架的毀損,您確定要這樣騎嗎?

black...david wrote:
自從開始了人生的第一...(恕刪)


Nice bike!!!
最近也差點買這台,折價後還蠻超值的。
這個牌子聽説鋼性不錯,沒騎過所以不知道。

至於牛角,我是覺得外觀大於實用。
牛角真正有作用時,是上坡抽車時。
雖然我只騎過登山車,公路車,
但是天生鋼性較弱的小折能抽車嗎?我是很懷疑^_^

坐墊角度在你騎乘距離越來越長後,你自有體會
會抓到你最適合的角度的

WilLiao wrote:
它的立管(把手)能不...(恕刪)

請不用擔心,畢竟我還是聰明人~
所以大概才超過個0.5CM吧~
至於鋼性好不好...菜鳥小弟我還沒有辦法體會~
但是的確和我前一台3000元小折騎起來的感覺天差地別啊~
還是想請教,這輛車的龍頭可以調高低嗎?
如果龍頭降不下去的話,這輛車真的就只能輕鬆騎了。
因為龍頭只能比座墊高,就不可能採取類似公路車的戰鬥騎姿,速度也就拉不上來。

這台車的後避震器,看起來很讚,對小摺來說,應該可以提升不少的舒適度。

WilLiao wrote:
還是想請教,這輛車的...(恕刪)

歹勢,忘了回答你這個問題,龍頭沒辦法調高低喔~
我看板上買過這個牌子的前輩們幾乎都是換座管~
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