小弟有一台亞仕大的公路車
也有台雞排的fd806
有時又想悠閒騎乘與通勤
所以想改fd806
網路上看了一下
MEXLLER M2改復古風真的是我的菜
車架又很親民
所以想請大家給個建議
到底是直接改雞排的fd806
還是再買MEXLLER M2來改
DRIVELINE 53/39大齒盤 --------> 750元
清豪 輕量化BB ch55 (68-113) ---> 298元
中變 shimano fd-440 ----------> 600元
31.8 中變轉接座 ---------------> 150元
shimano後變(TX51) ------------> 300元
EF-50 煞變合一把---------------> 390元 (請挑銀色,色系較搭)
鍊條 z50 (116目)---------------> 120元 (z50鍊條很吵,建議換z82或x8,但要找116目的,110目不夠長)
白鐵瓦斯管束1大1小--------------> 30元 (因M2下管直徑約39mm,所以大管束尺寸要留意)
蟋蜴牌皮革握把-----------------> 380元 (省預算的話,改用"肉球"握把...100元以內)
promax小灣把------------------> 180元 (其實這可以不用換)
踏板 wellgo R126--------------> 250元
變速線小豆豆 4顆---------------> 10元
變速線外管(中變用)-------------> 使用舊品,費用0
共花費3458元 (自己改裝)
這台車,給車行改不划算啦!
建議自己改即可,既可多瞭解自行車各零件功能,亦可練習維修改裝技巧
就算改壞了也不可惜~
ps.前一陣子手癢,又拿M2來玩改裝...
換了日馳8速鎖牙飛輪 (後輪中心要校正),龍頭,小彎把,st2300煞變把...
變身成迷你公路車
建議車買來先騎一段時間,
才比較知道自己要的是什麼
M2的價位是個不錯改的車(夠便宜)
你的要求是要復古風
我記得網路上有店家有在改
你也可以參考
Mexller M2復古改裝

引用自榮輪單車館facebook

我有M2,除了車架、手把、龍頭、大盤以外都改過,改裝費用是車價2倍,這才有了一丁點水準,因為M2的作工及用料實在不及格
(引言自榮輪單車館)
1.有牙前叉預壓鎖環錯位(安裝方式錯誤)
2.BB中軸長度使用錯誤(原125mm)
3.Chain Line落差太大
4.五通面不平使中軸偏心
5.低階大盤真圓度不佳
6.後勾爪歪斜嚴重
7.座桿容易下滑
但因車架不難看,個人認為值得,所以改了以下項目:
1.單層滾珠輪框升級雙層培林輪框
2.鎖牙式升級為卡式飛輪
3.七速變把升級為八速
4.七速後變升級為八速
5.七速鍊條升級八速
6.滾珠BB升級為培林,另中軸長度125mm(錯誤)更換成115~118mm
7.內胎更換成法式,加注防刺液
這些零件外面都可買到,但我想有技術矯正原車缺點的人應該不多,所以我選擇讓專業的店家改裝。
改完後很好騎,因為輕巧(9.7公斤)我反而更常騎它。
另外,此車大盤不建議改雙盤,車架也沒有預留前變止線栓,原車設定就是很簡單,原本很不滿升級空間過小,但改完後覺得順順騎也不錯,因為車輕平常我就把它上我的minivan,車停好機動性也大增,尤其在市區更是好用,又因為單價不高,所以C/P值也不錯,值得擁有啦!
M2是我第2台改的車(第1台是改小折mini 201,但也只是換大盤而已...)
M2因為夠便宜,我才敢放膽改,零件都是網路上挑便宜的價格買的
很多改車知識我也不懂,動手改時,都常要隨時上網找熱心網友的教學網頁呢!
前篇我所列了零件與價格,就是改平把復古樣式的全部
只有買工具的錢我沒列出來...
輪組仍是原廠那兩光單層鋁框,煞車皮也是用原廠廉價的 (我有試過換好一點的煞車皮,但煞車時輪框會吱吱叫 ^_^, 果真廉價車用不了高級貨啦)
的確M2的車架質感不怎麼樣,烤漆也是soso, (但水平上管就是迷人 ^_^)
對我來說,M2很適合休閒騎乘兼通勤 (鋁車,搬上搬下夠輕,下雨也不怕生鏽,摔壞了,被偷了也比較不心疼...^_^)
建議不要買M2請車行改(車行改車含零件費用應該要5千元上下跑不掉,若換輪組更貴,連同買M2的錢,不如選其他較好的成車)
如果您很想自己嘗試改M2 (僅限M2,因我只改過這台),又住台北的話
咱們倒是可以研究討論一下 (我提供工具及IDEA,您自己買零件動手...^_^ )
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