各位大大好
請問一下
最近想買台腳踏車
假日可以出去可以騎
也可以放後車廂帶去別的縣市玩
一般的腳踏車步道或頂多在郊區跑跑
重點是
因為家住4樓需要將車子抬回家
本人大約150cm
原本是想要看小折
但發現小折要輕款的價格不便宜
CP值不如想像中的好
所以想要找一台一般車款或者小徑車但重量要輕(約12kg以下)的車款
目前看到
Giant FUURI 18S 和 merida 元素M
因初次接觸自行車
不太了解這兩台的差異在哪

Giant FUURI 18S
車架 鋁合金車架
前叉 GIANT 鋁合金前叉
顏色 白
操控系統 車把手 GIANT 鋁合金
車手豎桿 鋁合金
變速系統 變速把手 SHIMANO SORA SL-3500
前變速器 SHIMANO FD-R440
後變速器 SHIMANO SORA RD-3500
速別 18
煞車系統 煞車把手 TEKTRO CL330
煞車組 TEKTRO TK-R312
傳動系統 大齒盤 PROWHEEL SOLID 52/42
飛輪 SHIMANO 11-25T
鏈條 SHIMANO CN-HG53
踏板 WELLGO M20
轉動系統 外胎 KENDA K196 20X1"
其他 坐墊 Liv Connect Upright
座管 GIANT 鋁合金
價格 建議售價 NT 14,800

merida 元素M
年份 2014
車種名 元素M-2014版
建議售價 8980
速別 8S
車架 鋁合金車架
尺寸 20*14.5"
顏色 1.史香檳 2.三極白
前叉 一般
剎車器 I.O機械式碟剎
鏈條 Z7
齒盤 48T
飛輪 SHIMANO HG20-8 12-32T
變速控制桿 SHIMANO SLM310-8
PS:以上車款規格轉貼自官網

請問有大大知道這兩台車的重量大約是多少嗎??
同樣是小徑車但價格差好多
不知道是差異在哪??
還有
請問有大大知道台北地區或者新北市新莊地區哪裡有捷安特的加盟店呢?
謝謝大大們~
文章關鍵字
smallnopoint wrote:
各位大大好
請問一下...(恕刪)


我投Giant FUURI 18S 1票..他是以女生色系為主
還蠻漂亮的.車架看起來也不差..18速也夠用...價位也蠻合理的

新莊有好幾間捷安特 可以查看看喔.大大你住新莊哪?


元素M 他只有八速...差蝶煞...個人覺得圖裝普普..就差價位嚕



有些事現在不做, 以後也不一定做的到
smallnopoint wrote:
各位大大好請問一下最...(恕刪)

如果只是市區郊區休閒騎騎
我會選 Giant FUURI 8S
價格比18S更便宜 (打九折不到一萬元)
爬坡齒比還更輕~

規格:
GIANT FUURI 8S - 參考重量 9.2KG
MERIDA 元素M - 參考重量 12KG


小徑車的爬坡需求



XTR wrote:
如果只是市區郊區休閒...(恕刪)


大大你好..我之前就有看過你知前的文章了...假如你八速的
要改雙盤的...你改的預算會遠遠超過你直接買18速的喔..

要改大盤便把中變鍊條..後變要看...是不划算的喔^^
有些事現在不做, 以後也不一定做的到


我和我女朋友都是騎元素M,改了坐墊、踏板、手把...還有加一些有的沒的,個人感覺如果不攻山路不競速,休閒騎,8速還夠用,供你參考!!!
nmhjk77777 wrote:
假如你八速的 要改雙盤的...你改的預算會遠遠超過你直接買18速的喔...(恕刪)

如果只是在腳踏車道休閒騎乘
為何要改雙盤18速?

XTR wrote:
如果只是在腳踏車道休...(恕刪)


S/18S 二台價差快四千元看來是買8S來改大盤比較划算.....

萬元車價差4000真的很多
8速先騎騎看
前48T / 後11T = 4.363
前48T / 後32T = 1.5
真的不夠再來考慮用價差改CT大盤與前變可能都划得來吧?

chenchiutw wrote:
8S--需要一個CT盤一個前變跟中變.....
18S-需要一個11/34飛輪跟長腿後變......
用四千元來改應該是差不多可是要考慮中變的整合性的問題....
如果是女性我會建議改52/42/32的大盤可輕可重,兼具速度跟爬坡能力......

謝謝提供資訊~100分





大大應該忘了自己回的回應了...我是說假如有改的話....沒改當然是沒問題^^""""
有些事現在不做, 以後也不一定做的到

nmhjk77777 wrote:
大大應該忘了自己回的回應了...我是說假如有改的話....沒改當然是沒問題^^""""...(恕刪)

我沒忘記啦
因為需求不同所以選擇也不同

當初有爬山需求才想改變齒比
8S後面飛輪已是32T
所以才考慮改變前面大盤齒數

至於18S雖然原廠就是前雙盤
但是後飛輪只到25T
就算大盤打到42T
爬坡齒比還是比8S的48/32T還費力

如果依據一般河濱單車道休閒騎乘需求
FUURI 8S 的齒比更合適一般腳力的人

如果有小徑公路車的需求
那選擇 FUURI 18S 的綿密齒比可能比較適合

XTR wrote:
我沒忘記啦
因為需求...(恕刪)



大大對車子的了解贞不賴....再來就是看樓主自己的選擇嚕^^
有些事現在不做, 以後也不一定做的到
元素M實際入手價通常都在8000以內
還會送些小配件
以休閒玩樂來說是值得入手的
8速用腿力硬幹也是能爬爬小山的XD
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