[分享]新版的Dahon 中變轉接座

原文轉載處
為各位DAHON 小折一個好消息.我們設計團隊終於將前變轉接座的實品製作出來了.

開發這顆轉接座有幾個關鍵點

1.五通中心與中管有偏心的的問題

2.過高的五通下降值影響的前變角度必須再將角度修正回來.

3.鎖固的方式採側邊單顆迫緊.不會有雙顆螺絲所不緊的問題.

4.經過長期測試與修改這個轉接座已經非常成熟.可以對應SPEED 全車系 ' VD7 'ROO D7 .HA061

5.另外我們已經申請專利中.預計12月底日本與台灣同步上市.

大家可以在全省門市全面升級. (birdy轉接座也將要完工了)


---------------------------------------------個人觀點-------------------------------------------------

這是目前市面上最新的中變轉接座
由圓點單車開發的
且他的設計是固定式轉接座
論鋼性必定比可調性的好
不過大家一定會好奇
他所設計的角度一定沒問題嗎?
我只能說大家多慮了
畢竟設計者不是一般業餘的玩家
而是某大車廠的前工程師
不過這東西是『有專利的』
所以有要複製的朋友請注意一下
可以透露一下預定售價嗎??
皇天不負苦心人!真是好消息,這樣一來喜歡DAHON車友就不必因為無法改大齒盤,而失去速度追逐樂趣,山路爬坡也更輕鬆囉!!看來日後DAHON車友也可以與KHS T2&T3一決高下!!!快公佈預定售價唄.....
birdy轉接座 這個我比較有興趣

期待各位先烈測試報告

昨天去有試騎一下這台小紅,沒想到它竟然上鏡頭了,我真是有眼不視泰山,只注意到那個變速撥把跟HELLO KITTY電子鈴鐺,早知多騎它2下...
努力甩油中..........
kogonomo兄

請問這轉接座JP8可用嗎?
Birdy 經典能用嗎 ?
Birdy 經典能用嗎 ?
Birdy 經典能用嗎 ?
Hummer、Birdy Alivio 、Dahon Mu P24 、OYAMA-A300、specialized fsr xc
我比較在意的是
什麼時候會出一個mu系列的轉接座?
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
dahon的車改雙大盤已經有很多車在路上跑了
入門的p8,D7改雙盤的成熟度也不錯
以齒比來看,速度跟爬山,也不輸khs t3/t2

目前市面上也有不少版本的轉接座在流通
成熟度也是滿高的,至少裝的人不少

不知道是否有針對圓點這顆與市面上的轉接座更進一步或詳細的比較?

一切取決於價格性能比
不然,如果有適合mu車架的
那就有差異性出來了
我只想知道 DAHON 
自己會不會出有中變的車種

原汁原味的好
D80/D50/FM2 10-20,20,24,28,35,50,60,85,18-55II, 18-70,28-70,80-200,70-300, S18-
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