Birdy 很貴，但無奈我喜歡碟鳥的設計，忍痛花了超過?萬迎娶進門，想不到最近因為立管當初是挑10度的，騎久覺得好像在騎兒童車，於是動念想換27度立管，各位鳥迷你們知道新的立管1支多少嗎? 6張小朋友，說是鍛造的，我心想高爾夫鐵杆頭也是鍛造，也沒這個行情，報這個價錢，感覺被狠狠羞辱，就是我們Birdy是很貴的，不管多離譜的價格都開的出來，我想我再也不想被當凱子噱了。
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alberni wrote:
Birdy 很貴，...(恕刪)
我本身還蠻喜歡太平洋Birdy的小眾行銷，這車本來就沒說它"很便宜"，"很實惠"。
台灣品牌能經營到不競價，小眾訴求，我覺得很不錯，台灣應該要脫離那種OEM求便宜的世代。
我不知道一支立管要多少錢？但我覺得它的價錢沒有羞辱你的意思，它若是賣一支兩百塊才是羞辱你吧!
還有，台灣的腳踏車是著名的，你在第二篇PO文說---"國產車"（腳踏車）也不知道在貴什麼的?
第一，你錯估台灣腳踏車的實力。
第二，你貶低了自己（台灣）--你若不是拿中華民國護照就另當別論。
第三，總覺得"國產（MIT)"就是要便宜的這觀念，你是覺得台灣技術/勞工就是廉價嗎？這觀念搞的台灣自己的薪資水平一直不成長。
還有，我不是賣Birdy的，我家也不開腳踏車店...
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shadowlandyu wrote:
我本身還蠻喜歡太平...(恕刪)
我沒有貶低國產車的意思，但birdy算手工車嗎？有高價車的品質嗎？有什麼傳統與品牌？有什麼創新？如果那麼厲害為什麼要拿德國設計做文章？拿電腦來比較吧，日系的通常比Asus與Acer貴，但品質又不見得比較好，為什麼？就是這"國產"兩字，這才是台灣人的驕傲啊！立管1支賣我200沒有侮辱到我，難道買Lexus的人他保養費跟Toyota差不多會有被侮辱的感覺？但如果Toyota要賣你Lexus的價格，你是欣然接受還是受寵若驚？
alberni wrote:
Birdy 很貴，...(恕刪)
alberni wrote:
Birdy 很貴，...(恕刪)
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alberni wrote:
我沒有貶低國產車的意思，但birdy算手工車嗎？有高價車的品質嗎？有什麼傳統與品牌？有什麼創新？如果那麼厲害為什麼要拿德國設計做文章？拿電腦來比較吧，日系的通常比Asus與Acer貴，但品質又不見得比較好，為什麼？就是這"國產"兩字，這才是台灣人的驕傲啊！立管1支賣我200沒有侮辱到我，難道買Lexus的人他保養費跟Toyota差不多會有被侮辱的感覺？但如果Toyota要賣你Lexus的價格，你是欣然接受還是受寵若驚？(恕刪)
我沒看懂你的回文，所以問一下：
1. "我沒有貶低國產車的意思" -- 之前你說：這種國產車也不知在貴什麼？（然後現在你說你沒有貶低國產腳踏車的意思）
2. "但birdy算手工車嗎？有高價車的品質嗎？有什麼傳統與品牌？有什麼創新？如果那麼厲害為什麼要拿德國設計做文章？--看來你很不屑Birdy？太平洋慧眼識英雄本來就不簡單（birdy車體很多部分是在地手焊的），車子值不值那個價值本來就是消費者的決定（你覺得不值就不值），不要自己買了自己打嘴巴，你若這麼覺得(不值），當初就不要買，或者現在趕緊把你Birdy賣掉。還有，我以為 AM以上才叫"高價車"..
我沒有覺得MIT一定好，但同時我也沒覺得MIT一定要便宜，你今天買了BIRDY，進了這小眾，然後抱怨一支立管那麼貴，你真的可選擇離開（或選擇其他的替代方案）。
還有，我覺得你沒看懂我的舉例，我的舉例是說（BIRDY不是一台訴求便宜的腳踏車）假設BIRDY只有200元（等級）的標準立管給你選，這就是侮辱人---難道你天真的以為兩百塊可以買到高級立管。
最後，我沒看懂你的舉例。
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