我表弟大學三年時花六萬買了台老奧斯丁mini 開到研究所後來車聚上被識貨看上 脫手賣快20萬因為那台是出廠[原漆][原內裝]的mini 是真正經典才能增值單車亦同,能增值大概只有經典的骨董車但這些車子裡面也鮮少有小折小徑所以問這問題 應該是鳥迷或是小布迷的一廂情願去看看網拍那些二手鈦版或是異色車看看刊登日期都是三年前 如新品打六折價一樣沒人買價值都是社團車行炒作出來 搞一些飢餓行銷 但根本沒有那個成交價格小布還能稱上經典 而高價鳥車是有行無市的最佳代表更別說小折勢微後殘值銳減總之我認為幾乎沒有折疊車能增值,我說的是市場成交價xieyaofu wrote:各位朋友眼中有那些...(恕刪)
TONY1978 wrote:我表弟大學三年時花六...(恕刪) 個人認為配件比較有保值或增值的機會原因是,配件因為是屬於非必要投資 ,所以廠商產量勢必不會太多另外配件如果是好的設計或材質較特別 價格也會比較高除非有眼光 不然多數會找便宜的替代品特規 特色 材質優異 的配件應該是比較有養的空間當然如果又加上有品牌的加持 又是一個亮點