大概在三年前吧
我正好看上一台小折
Ori M9
從此我便帶著他上山下海
搭捷運,搭火車,搭高鐵
往返台北台南,也去過花蓮
網路上常常也會看到有人問:
如果有要通勤的需求要買哪種小折

當然我以下講的故事會是你搭車過程可能會遇到的問題

一大早騎著小折前往車站
將車收好後遇上第一個挑戰 "手扶梯"
如果小折本身站立有問題要不以奇怪的姿勢扶著
又或者擋到想要靠左邊行走的人

買好票後進入車站
到此你的車子如果是沒有易行輪可以推著走
那你此時可以紮實得鍛鍊側腰的肌肉並行走大約四五十公尺
有易行輪也別高興,地板通常會有給盲人設置的盲道
台鐵還好,反倒是高鐵的月台,走道細,盲道又粗...

終於抬上車了,我想你也已經流汗了
但是最終挑戰還沒來
車廂走道!!!我目前見過最細的就是客運
比一般的座位還窄
如果是一般橫向折疊的車可能就GG了

好了!!你終於走到位子旁了
最終挑戰終於來了
你車子要放哪?
以下範例是我的愛車 ori m9
當然如果你覺得放在行李區很安全那就可以不用管這個了
但是你怎麼知道一覺醒來車子還在,或是被其他人的行李壓到
有或是有人手癢,亂摸?
如果要放在腳邊那就會遇到下問題
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占用到旁邊人的位置
儘管是坐在靠走道的位置有時候也必須要閃躲賣便當的或是收垃圾的推車
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最主要還是因為腳踏墊很擋
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當然我記得好像是太魯閣還是普悠瑪??是沒有腳踏墊
可以不占用到旁人的空間下擺放車子
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當然如果你不建議的話可以放在大腿上~~~
左下方土黃色的就是我的大腿
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會有人問說為什麼不放在頭上的置物區
小折如果沒有大改,輕量化,大約重量在十公斤上下
如果車子折疊後無法成為長條狀,我是不敢放
掉下來真的會很可怕
置物櫃深度大約18吋輪胎再多一點,差不多吧
沒試過,可能車子剛抬起來就有人按下聯絡車長的按鈕了吧

當然你也是可以搭區間車
從台北搭車到花蓮騎車
我是沒有試過,我也沒有那麼多時間

如果說是客運就要看客運公司的車子
這個空間真的是有夠小
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最近又買了一台美車strida
真的是超級方便
不愧是為都市而生的小折
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能推著走,又能夠立起來,雖然只有單速
但是小折本來就是要輕鬆騎的車種
如果說要通勤的小折我是推薦 brompton (or FL-BP01-7), Ori , strida , 生活鳥 , carryme
如果說有哪個地方講的不正確,還請鞭小力一點
以上是我買車這三四年來四處奔波的建議
很讚的分享

常想帶小折出遊,卻一次都沒有出去過
以前定點通勤 小折必須要上大眾運輸 在路線上都要想辦法省時省力

譬如捷運哪個出口離月台比較近 或是哪個車廂出口離電梯電扶梯比較近

哪路公車人比較少 如何避開尖峰潮

當早上地下街還沒開門 只有流浪漢在睡覺 我會直接在地下街騎車省時間

需要提行機會其實不多 要提多半也不會刻意折起來 當然也要看臉皮夠不夠厚就是


最早我的通勤車是一台舊的STRIDA 3.0

這台是家人沒再騎的車 我用起來也沒在刻意保護

當時客運捷運都管很鬆 也不用包起來 直接扔進行李箱 那時候通勤其實很輕鬆

後來自己買新的STRIDA 深怕刮傷都用得格外小心 加上大眾運輸越來越嚴格

漸漸上大眾運輸會嫌麻煩 像是樓主車子都比我更貴 通勤必然要多一分顧慮在車子上

現在只要不要太熱 中距離通勤我乾脆不騎小折 都是公路車直接騎到目的地


現在我有個朋友台北桃園通勤 剛開始是小折 後來規劃一個下站距離不會太遠的方法 現在都用滑板車通勤 單程1-2公里

看他用的挺方便的



birnie wrote:
大概在三年前吧我正...(恕刪)

birnie wrote:
大概在三年前吧我正好...(恕刪)

可以請教樓主 ORI 摺疊後的尺寸嗎
southsider wrote:
可以請教樓主 ORI...(恕刪)


長X寬=70cm X 38cm
高是68cm
都是有拆坐墊的情況

而這是我自己量的結果
可能會跟官方數據有些出入
橫向摺疊的車請買捷安特的halfway 7s

特殊的單臂設計,折起來會比較窄
Halfway折起來車架很窄沒錯

但外翻頭管還有巨大又重的車身 其實折起來還是很佔位子
其實我的ORI C8或AR18或CARRYME都是裝袋揹著走
我覺得不是很好推 ,而且移動的速度太慢
雖然C8有點重


高鐵我都是放在大型行李區

客運也是放在車底行李區

火車我只搭過區間車
對號車就沒試過(雖然補票時很多列車長建議我改搭莒光號,但是........還是算了)



請問版大用的是車袋還是車罩?
好用嗎?

謝謝

我只帶tern x10搭區間車而己,最長搭過台中到桃園,如果沒雨都是直接台中桃園來回騎,台三線風景很讚,建議騎那條心情會很好。
國道客運帶小折也很方便,長程的都有行李區可以讓你免費放車不收錢。

TONY1978 wrote:
以前定點通勤 單車必...(恕刪)

您說的沒錯
所以我覺得常常聽店家或是其他網友講說
例如:這台又輕又小之類的講得天花亂墜
但事實上這都是空想,還不如買個滑板還比較聰明
我以上文章就是為了希望一些正在考慮買車通勤的朋友
能夠跳脫出美好的幻想,了解到真實會遇到的問題

我講一個可能會冒犯到很多人的問題
birdy是台很強大的車,而且很美
但是我想(可能,maybe,或許)會時常將他收折起來的車主應該不多(別對號入座)
這就似乎失去當初買"小折"的目的
而變成一種行銷的幻想
我希望的就是讓其他人不要被老闆迷惑,買了一台好像可以拿來通勤
但是用起來卻滿身大汗,最後放著長灰塵,假日要運動才拿出來曬曬太陽
這樣就是去當初買"通勤"小折的目的

旁觀者 wrote:
其實我的ORI C8...(恕刪)

同樣是ORI的車友,告訴你一些小訣竅
我個人的強力推薦
ORI用拖的會很好拖
畢竟他不像brompton這麼厲害
右手抓住椅墊右半邊(離重心位置較近)
呈現車頭朝向後的方式拖行

另外我會推薦ori買有貨架的比較好抬,雖然較重,但是超好抬
我晚點會再放照片
簡單來說就是車子摺疊好後,車頭向著左手邊,
左手打直,抓住貨架
右手放抓在車架中心
這樣右手不用出力,左手打直也不會費力

carryme我也想了好久好久,最後還是決定要買strida
原因在於輪胎大好騎,還有推行時控制方向比較容易(單手輕鬆控制)
但是很重(不好抬,可能是還沒抓到訣竅)各有優缺點

我是買ORI 原廠的防塵套,超好用的

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