1.Fibre-lyte 56T碳纖維大盤，此為Version 2版本，原先要買更輕的Version 1版本，但原廠表示此版本重量略重些，但強度比Version 1好很多。約64.3g（原廠為119.2g）
2.Schmolke TLO 540mm車手，約70g（原先EC90裁為520mm後，約100.xg<<Easton灌水很嚴重喔），對於有在使用副把手的車友，原廠是不建議此款，請注意！
3.座管束、大盤檔鏈板 改為CNC摟空版本
4.Black Hole 57g將改為Ax-lightness Phoenix，約63.8g
5.原廠座管頭 改為08年KCNC座管頭與鈦螺絲（08年為M6規格的螺絲，強度上可以安心點），約11.9g
沒圖沒真相，請各位大大接著看真相～
真相1.2.
真相1.2.（近拍）來自德英兩大輕量品牌Schmolke and Fibre-lyte，皆以手工訂製
真相1.2.（重量）
先來個碳纖維齒盤安裝圖，視覺不錯
真相3.CNC加工的摟空擋鍊板、管束（摟空的輕量效果不怎麼好，算是不無小補）
完整安裝圖（這個護盤拆掉不是，不拆也不是，我想改天應該來個摟空護盤吧）
真相4. Ax-lightness Phoenix（重量）
真相5. KCNC部份鎖弓零件（殘念：只有紅色部份與螺絲可用，而新的兩顆鈦螺絲約比原先輕的，共輕了4g）
原先有多重，看了就知道，不過強度應該毋庸置疑的！
這次輕量化的結果有些可惜，可惜的是座管頭改裝部份，因為部份的零件不合而無法順利裝上，再加上座墊的部份與國外溝通不良（其實是我的英文不好）才導致坐墊重量加重，至於carbon齒盤是小弟第一次使用，在還沒用之前其實心裡是有點擔心，但目前使用上大致是無問題，耐用度則有待觀察！！
目前實測約7.75kg（含腳踏）
PS：以上純粹為輕量化的改裝分享，有任何疑問、建議問題，歡迎各位大大交流！
