公路車的最低速一般踩一圈有3~4m 較低的齒比也有2.5m小摺車的最低速大部分都2~3m 甚至有到1.65m(1:1)兩者齒比差異很大但騎陡坡時好像兩種車的能耐好像差得不多想請問各位01大大是否是差在於公路車可以抽車?但小摺車是否可以或容易抽車?或必須要如何的特性或配備?小弟就不是很清楚了........想請教各位的經驗謝謝
我有一台小折T3和一台公路車TCR TM如果是超陡坡,因為騎小折的輪徑較小及齒比所以可以換小盤慢慢騎上去,而且小折的上管是比較短的,也不適宜抽車,但是公路車如果是”超”陡坡的話,除非較短距離,就保持車速抽車上,不然的話定竿的機率是很高的!
小弟最近常在上陡坡時抽車一邊調整重心(往前傾)一邊增加速度,又可以調整姿勢伸展一下...速度拉起來後,就繼續後飛輪掛32T跟它拼了這時候迴轉速也被拉起來了,會比死撐在哪邊不上不下的好...不過小折抽車一定要注意一下大多數小折因為結構關係,手桿都很靈敏,重心一上去真的要小心...
小弟我就是騎F20R的小折公路車因為齒比及肉腳的關系,爬山很多地方我都一定要抽才上的去喔...我的感覺是,小折只要車本身受的了你抽車,當然可以抽但是抽起來一定是沒有大車好抽的,因為小折先天就比較不穩定的關系咩
tsayeq wrote:請問沒有買khs的車...(恕刪) 可以,只是比車主多付200元------------費用中有2000元是保證金,上完課後就會退還曲道訓練強調的是實際上路後的過彎技巧及安全騎乘觀念飛輪教室強調的是騎乘姿勢,尤其是施力重心與節奏感-------------------如果想練抽車,建議是上飛輪教室上過後,就會知道,r與t2握把位置並不是重點重點是施力重心及節奏感的維持主要上課地點包含北投、大園、平鎮,其他地區會視情形巡迴舉行我就是在台南上課的如有興趣,記得常上校長部落格看看-----------這可是容易被秒殺的活動喔