最近入手一台MU P8
突發其想想請問一下..
P8跟P24的差異是只有大盤嗎??
這樣我可以拿P24的大盤直上P8嗎??

因為沒看過P24..大膽猜測是不是只有大盤不同..
還是很多地方都不能流用...@@"
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allyoubala wrote:
最近入手一台MU P...(恕刪)


MU P24是用內變, 不是三片大盤
mu p24 內變三速...變把是DualDrive一體變把...
大盤也比較小...
後變是DualDrive...

p8改p24不划算...
中變轉接座已經問世...改雙大盤比較理想...
小折姿態...無可取代...
感謝兩位
看來我對單車世界還是一整個外行..
哈哈..

那我改survey看看雙盤吧...XDD
NISSAN Tiida ,KYMCO 三冠王 , Dahon MU P8,目標1000RR
MU P8改雙盤大約需花多少錢阿!!
知道的朋友可以說一下嗎??
山繆吳 wrote:
mu p24 內變三...(恕刪)


想請問一下'你說的"改雙大盤"是改一般雙盤變成sp16嗎?
不管改sp16orsp24不都需要中變轉接座嗎?為何不划算? 只是不懂?
Mup8 要改內變 Mup24 需要變速花鼓,變把也要換 應該不便宜
建議改大盤
大盤組(大盤+BB+曲丙)+中變+中變座+鏈條+變把
基本等級3000~4000跑不掉 不含工錢
上好一點大盤組的話 就看你肯多少囉

以上是SP8 改法 , Mup8...要看機制囉,哪裡可以掛中變?之類的問題

*聽說之前有人改成功,不過我路上還沒看過實車,Mup8改雙盤 ,你可以挑戰看看
差異喔!!~
像小弟的p24已經騎了4xx公里了~騎了那麼久 有一個感想
p24 內變下坡檔相當於62T大盤~說真的其實我根本都用不到說
爬山路用不到 平路用內變46T 高迴轉速踩踏~其實也很快說= =
不過騎山路 這顆舊突顯它的價值了!!
等這顆內變騎壞了~
小弟想來去改裝speed Drive
kung0806 wrote:
想請問一下'你說的"...(恕刪)

改雙盤當然要中變轉接座...變p16...便宜改約5000可以搞定吧...
改內變當然就不用中變轉接座...因為那是後花鼓內變...改內變三速變p24...少說要10000以上...
兩者改法最大價差約一倍...除非你改雙盤都用好料 那就另當別論...

hyde1204大說的...
等這顆內變騎壞了~
想來去改裝speed Drive...
這小弟也想過...
只是小弟想的不是改speed Drive...是改雙盤...
希望內變可以撐很久...
小折姿態...無可取代...
Dr.Lee wrote:
Mup8 要改內變 ...(恕刪)


變把不用換吧!!是要再多加一個三速的變把!!或者直接升級27速就要全換了!!


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