因為過完年後,要到新公司上班,所以有考慮要購入一台小折搭捷運通勤用 上網有看到這台,也有去店家看過實車,覺得不錯,但發現沒有相關的騎乘心得與評價 所以想請問一下各位通勤族的朋友們,這台值得購入嗎?穩定性如何呢? 還是有cp值價高的車款,可以推薦給小弟的,再麻煩推薦品牌及型號給我做參考 我的預算就1萬,也不能再多了,希望能推薦高雄的實體店家方便看車,謝謝!!
參考KHS官網3大品牌以外的國內小品牌折疊單車, 個人感覺除了品牌差距外, 另外的差距在人體工學的考量, 都要花到1萬元了, 那KHS F 20 JJ 可以考慮, 另外誠心建議不要去設定預算限度, 而是要有3成彈性, 因為才多3000元以一台品牌單車可騎10年至少, 1天真的差不到1元, 你真的不差這1元, 可以直上F20-T3-2019年30速, 這台已有32T的後飛輪, 平路有速度(維持30公里時速很輕鬆), 爬坡也沒問題, 通勤, 運動, 旅行, 1台車搞定。車跟人一樣, 人不能只有一種能力, 單車也是, 因此一步到達專業入門級可以在未來省下不少錢,因為人要騎到比專業級的車強要很久(就是騎到感覺車子不夠用), 而且多功能, 這也是T3歷久不衰的原因。
如果你是通勤 常常使用,我建議你可以買khs f20 系列的 車架鉻鉬鋼管 最便宜的是khs F20 T 451 單盤48t 配11~30T的飛輪 只有10.47kg至少你在市區壓過白色減速線,不會被震死..(鋼管有彈性 沒應力累積的問題 一般鋁合金會) 有人說會鋼管會吃傳動效果,但在市區騎快根本就是找死 而且不要把車架搞到掉漆 其實不太會生鏽沒意外的話 傳到你下一代都還可以騎(車架) 最多換鍊條 飛輪 大盤 外胎 內胎 這些消耗品..當然如果追求速度的話 可以再換KHS 自家產品 Q2 451輪組
GIANT HALFWAY 功能偏市區用車(只有後變, 轉輪式變速), 不建議。通勤, 運動性, 長途騎乘....等考量, KHS 小折會是較優的選擇。隨著騎乘能力的進步, KHS有較大空間, HALFWAY很快就不夠用, 這是真的狀況, 車友的HALFWAY出去參加幾次活動就要改變速系統了, 因為真的不敷使用, 因此同樣花1萬多, KHS較優, 直上T3最新30速更佳, 因為已有32T後飛輪, 不用再改就有極隹爬坡能力。蛋蛋的哀愁 wrote:原本有考慮這台不過...(恕刪)
ado016435 wrote:GIANT HALFWAY...(恕刪) 我還是考慮你推薦的F20-JJ那台,以預算來說還可以接受的範圍,T3F等有錢再說吧!今天有去看過F20-JJ的實車,也有跟店家聊過,我上班的地方是市區平面路段,所以爬坡的問題,是沒有的
看來樓主忽略掉我推薦的Tern link A7 了我五臺折疊車中其中有兩台是Tern折車其中一台正是A7沒有常爬坡的需求單盤七速就很夠用了若有需求要升級雙盤 三盤也沒問題喔!Khs的車我沒騎過但從我十多年前騎Fd 7s開始路上常看到的khs折車它的車架型就一直是那樣在這年代說實話稍嫌老態(純粹個人感覺)Tern的車等級多種 車架型態多樣週邊更是新奇豐富(可至官網看看)若想要騎乘時獨特點(khs在台灣折車界太知名了XD)Tern link A7是不錯的選擇!