小弟剛入手JP8，但一入手發現了許多的問題，朋友先購入SP8，發現SP8的設計好多了(指小細節，當然不是指功能性）因為買JP8本來就少又改車的人更少,趴了文有些答案，但還是些有疑慮想請教各位先進~
1.小弟身高181，前面手把不能調高度，可以跟換可伸縮的嗎?哪有賣?
2.08年款的好像不能裝原廠貨架，有大大說大陸有０８年專用貨架，台灣有人看過嗎？
3.DAHON最引以為傲的專利磁鐵怎麼會沒有勒，車子折了也站不住，原廠磁鐵能裝嗎？
4.後輪轉起來會有"答答答"的聲音，不到五秒鐘就停了，原廠的輪軸都這樣嗎？(可是朋友的sp8不會這要耶)還是有問題？
5.座墊坐管好像非一般通用型的，座墊坐管要一起換嗎？
6.駐車架有大大建議使用的款式嗎?
一堆疑問，不知可否指導一下，我是新新手～
謝謝
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kukog wrote:
小弟剛入手JP8，但...(恕刪)
我也是剛入手 也在找貨架 原廠沒有出,有找的朋友凡請告知
我也剛買,買的時後有問過車店老版說,他是說因為JP8的坐管設計跟其他Dahon不太一樣 也比較粗所以連蛋蛋包也裝不上
沒貨架我會很煩腦 用車前袋的話 好像車燈就無發裝 裝了也是會被前袋擋到.
前磁鐵龍頭折下的確會吸不太到,我打算用綁的就好,T2 都已經綁的很習慣
後磁鐵要裝的話我聽老闆是說原廠設計沒有所以也沒辦法,所以結論我還是用跟T2一樣用綁的 哈~~
至少整體折起來比T2平整多
昨天下午剛牽車 在河濱騎了30km 感覺還不錯 車重比T2輕一點, 車身穩定性比T2好,踩起來感覺我是覺的還可以還蠻輕快 車輪等原廠騎一陣再換 只是變速用轉的比較不習慣
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2、带后减震的车车一般都装不了尾架，除非是装那种夹住座管的尾架。倒是我们有帮客人装在FA073的车架上，明天研究看看。
3、车头的磁铁还是有用的，有的时候吸不到是因为车把上那颗位置跑掉，调整一下就ok了。车轮是原厂就没有的。
4、后轮跟SP8是用同样的K牌花鼓，感觉也应该是一样的。如果比SP8的感觉差－那一定是有问题，或是没有调较好。
5、JP8用的坐垫座管是超轻的单轨坐垫，比起SP8的轻了不少。舒适性是相当不错的，好好用吧。至于蛋蛋包的问题－坐垫后面有个专用的TOPEAK的坐垫包接口，可以非常方便的插入TOPEAK的尾包。
6、驻车架－可以用后置的驻车架，安装在后下管位置，比SP8的中支方便多了－起码曲柄不会碰到。装在后轴的快拆位置太麻烦了吧～～
晚上不方便，明天补图。
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