時報資訊 更新日期:2008/05/01 09:56 【李義高雄報導】
 配合台灣單車日,響應推廣無汙染交通工具,捷運公司決定自四日起,試辦兩個月所有摺疊式腳踏車都可上捷運不額外收費的措施。


 這項試辦活動五月四日起至七月六日止,捷運公司提醒乘客,為顧及其他乘客的權益及安全,攜帶摺疊式腳踏車乘客將統一由無障電梯上下,由無障礙收費閘門進出,不得乘坐電扶梯或走樓梯。


 捷運公司表示,乘客也不得在車站內騎乘,在月台層候車時先將腳踏車收折好,並固定好再上車。搭乘電聯車時,也務必將腳踏車擺放好,避免影響其他旅客進出動線或碰觸到他人的身體及物品。


 如果腳踏車未依規定收折,則捷運公司有權拒絕運送,倘若腳踏車造成其他旅客受傷、物品受損或損害捷運系統設備,更需要自負相關民事賠償責任。請攜帶摺疊式腳踏車之旅客務必確實配合。試辦兩個月後,將全面檢討相關辦法,研究是否長期可行。


文章關鍵字
請問板大這是台北捷運還是高捷低規定
看來很不錯呢!
不過好像只有高雄而已!!!
by Eason
看起來是高雄捷運
因為是在高雄報導的
這應該是指沒套上攜車袋的。若是套上攜車袋,就變成行李,行李自然就沒有條文中的那些問題,到哪裡搭捷運都馬沒問題...
jt2006 wrote:
請問板大這是台北捷運...(恕刪)

pigmilks wrote:
高雄報導

想當然是高雄
台北捷運運作10年了,乘客之多不會冒然實施,而影響其他乘客的。
SP8進化成SP18,我的改車:安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標,輕量化不考慮。
就算台北可以攜車上捷運,以上班日的人潮來說,就算是a bike或strida應該也是不小的挑戰吧....
台北捷運尤其是上下班時間,摩肩接踵的...,就算我曾買電腦機殼這般大小的紙箱提著去搭捷運,也知道要發揮公德心自動走到最末節車廂,或等人少點的機會才上車...
所以攜帶較大行李的旅客本來就該要尊重他人權利,這與是否是摺疊車無關囉,對不...

幾年後自行車風潮持續流行,數量如現在路上機車一般多時,捷運就該考慮如何應變....(也許加掛一節自行車車廂^^)
高雄捷運開辦不久使用的人潮也不比台北
不過捷運的便利性是決對的
這種活動是好的不過往後人潮一多
因該很難有相同的活動出現了

台北也應該實施
既環保又省錢
大家說是吧!
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