我要減重啦 DAHON ECO3

因為油價太高加上懶的開車,因此最近一直都是騎機車到火車站而後轉搭火車,再轉騎另一部機車到公司,至目前已經超過一個月了,在與老婆商量後決定使出最後絕招,入手折疊車,這下子連2部機車的油錢都省起來,剛好在前天路過成大附近的車行,發現居然有DAHON的現車(聽說Dahon的車子很難買),這下子好了,這不是在逼我嗎…..老闆!!打包帶走
回到家後仔細端詳一下這兩台剛入手的Dahon ECO3,嗯….嗯….果然是入門款,沒有前後輪快拆,輪組看起來鳥鳥的(有些許偏擺),手感不好的V煞再加上阿嬤牌的坐墊(不是用六角板手調整,必須出動開口板手才能調整俯仰角度的Orz坐墊),最後看到變速系統才深深體會到由奢入儉難這句話(家中一部MTB是XTR一部小徑是XT),隔天起了個早,拆開始調整煞車與變速系統,這下好笑了,只要把煞把略為朝下(這樣比較符合人體工學),折疊時就會卡到輪子,只能調整V煞鬆緊與平衡,讓手感稍為好些,變速系統發現六速的系統的最大齒上不去,調了一下微調螺絲,還好順利搞定,最後把椅墊角度弄到水平,嗯….終於像樣了點,出去吃個早餐順便試騎,整體感覺還滿OK的,本來擔心體重已達到DAHON建議值的上限,再多一些就OOS了,會讓車子解體,還好這種事沒發生,回到家後,老婆剛起床看到我又再亂搞車子了,突然說到,這個車子以後要上火車,但是上班時會有一段抬著車爬階梯從第二月台走到第一的狀況,不知道會不會太重,嗯….好問題!!馬上把車子摺起來,從客廳抬到二樓,哇咧!!!!真是重,加上小弟是胖子,馬上流汗了,而老婆抬了另一部,只有到了二樓馬上喘吁吁….老婆開口了,以後搭火車要抬車,請我自己一次抬兩台…..小弟臉綠了,馬上查一下電腦,發現ECO3居然高達12.6公斤,哇塞!!難怪如此沉重!!
小弟在這邊想請教各位,這台ECO3有沒有什麼部位改裝可以花最少的錢讓重量變輕,至少要減個2公斤,最近想先把老婆的小徑車輪組拔起來試裝一下,看看差幾公斤,看了一下坐管加椅墊,因為管徑很粗,相信一定很重,不知道如果換成MU P24或是XP的坐管與換成Sanmarco坐墊能不能省個0.5公斤,而龍頭折疊處看起來就很重,不知道能不能升級成Dahon高級車種的摺疊龍頭,如果有改裝經驗的朋友,能夠分享一下怎麼改最省錢就能輕量化,不然我相信,每台抬這兩台車爬樓梯,很快我就不想騎車了