七月底時送回代理商檢查, 發現是車架間隙過大, 且無法調整...
結果代理商愛X公司很爽快的說要換一輛全新的車子給小弟...
不過代理商說原組裝工廠是在中國, 剛好那時與法國原廠談好要轉移組裝工廠來台灣
所以要小弟等台灣工廠這邊都轉移就緒才能出一輛新車給小弟...
小弟都已經騎了兩個月了,還能換一輛全新的, 那當然是沒問題啊...
這愛X公司的售後服務真的沒話講...真的要給他鼓掌一下...
這個星期二接到代理商說新車到了...
小弟迫不及待利用午休時間趕緊去把新車給載回來...
新版的前煞因Shimano交期過久, 由原Shimano roller brake
改成Zoom DB430 120mm Disk Brake
這個碟煞是中國製造的, 性能不怎麼樣, 但對這種12"小輪徑的車子來說是綽綽有餘...
比起之前的Roller Brake制動性強很多, 且視覺效果提昇不少...
再來就是原來的轉把由原來的SL-3S35改成SL-3S41-E , 不但有一個大的數字視窗
而且變速的手感比起之前好很多, 視覺效果一樣加分...
後變速器仍舊是原來SHIMANO SG-3R40 內變三速
經過這幾天騎乘的感覺, 2009年式台灣組裝的Mobiky 組裝扎實, 品質也比之前好很多...
這輛以短程通勤及休閒走向的小折, 雖然有很多網友覺得車子很"貴""重"
但對小弟這種每天至少要折疊四次以上還要搭電梯的人來說還真的很實用...
不同的車子有不同的功能取向,一輛車要通通兼顧到應該很困難,
