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brohan
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brohan
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(求救) ORi C8小摺更換新C夾出問題了！

  • 2008-10-01 1:19
  • 2475
請教版上的各位大大
因為ORi 鷗車原廠所配的C夾作用不良
所以於拍賣網站拍了一組夾器
但因為公路車的C夾的螺絲都是一長一短
如下圖(借他圖例示)

(求救) ORi C8小摺更換新C夾出問題了！

麻煩來了
圖左之「長」牙螺絲主要是鎖在前叉位置上
基本上應該是不會有問題
但是因為ORi 摺車之前C夾，並非是鎖在前叉，而是鎖在前叉上的橫桿

(求救) ORi C8小摺更換新C夾出問題了！

所以折下來的C夾都是相同的短螺絲
而新買的這組
因為長螺絲太長了，無法鎖緊
須要短螺絲版的C夾才能鎖上
故
請教版上各位大大
可否告知何處有店家可以幫人裁短螺絲及重車螺牙?

(求救) ORi C8小摺更換新C夾出問題了！
2008-10-01 1:19 #1
文章關鍵字
ori c8 新C 問題
devil1026
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2樓
devil1026
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brohan大!首先讓小弟尊稱您一聲ORi改車前輩!!
您每一次的改裝 , 都是小弟也想改的部分!
回正題 , 這C夾不能分解後螺絲互換嗎?
另一疑問 , 原廠C夾如何的作動不良?
望brohan大提出討論經驗分享~
2008-10-01 1:36 #2
brohan
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brohan
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brohan wrote:
這C夾不能分解後螺絲互換嗎?


這點我也有想過，但因腕力不夠，拆不下來
而且也不知是否行得通
但會列為解決方式之一

devil1026 wrote:
另一疑問 , 原廠C夾如何的作動不良?
望brohan大提出討論經驗分享~

因為更改18吋細胎後
整車速度提高
尤其是下坡時
僅剎後煞車時
發覺車煞不住
與之前F20-R
那種會煞到鎖死的感覺差太多了
剛開始想可能是煞車線不順
所以將煞車線重新順了一遍及拉緊
又將前後煞車器的角度也重新調整
然而實際上路後，發現效果無異
遂構思換新的煞車夾器
經過昨夜努力，僅更換後煞成功
但也發現煞車力道勝以往數倍
不過
還需俟正式上路後，再將測試結果與大家分享。
2008-10-01 11:54 #3
Dr.Lee
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Dr.Lee
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brohan 大

大約要裁多少mm
一般工廠應該都會幫人家裁
(至少我在十三行博物館 附近[那邊很多工廠]幹過這種事,我曾經很不要臉,進去要求磨平一個器具)
至於車牙的話...
大型的螺絲行 應該都有這個服務

M9 C8煞車力 真的不夠...唉
2008-10-01 12:07 #4
devil1026
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5樓
devil1026
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brohan大您這組黑色新夾器是否為shimano 105?
印象中 , 不錯的黑色C夾好像只有105(ULTEGRA SL不算黑色)
小弟想改黑色105但是又怕C夾長度不一致只好繼續觀望.....
2008-10-01 12:10 #5
brohan
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brohan
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brohan大您這組黑色新夾器是否為shimano 105?
印象中 , 不錯的黑色C夾好像只有105(ULTEGRA SL不算黑色)
小弟想改黑色105但是又怕C夾長度不一致只好繼續觀望.....

抱謙，這組不是105
我是在網拍上買人家換下的mini zero長腳夾器
這組夾器是TEKTRO生產
當初是怕夾腳不夠長
恐怕會夾不到輪框
所以才挑這組
其實是過慮了
因為輪組昇級成18吋
所以短腳沒問題
反而這組(腳長6cm)感覺有點過長

2008-10-01 13:07 #6
brohan
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brohan
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Dr.Lee wrote:
大約要裁多少mm
一般工廠應該都會幫人家裁
(至少我在十三行博物館 附近[那邊很多工廠]幹過這種事,我曾經很不要臉,進去要求磨平一個器具)
至於車牙的話...
大型的螺絲行 應該都有這個服務


至少裁30mm吧
祇留18mm
因為要配上套筒
我想假日時至新莊的鐵工廠試試看
謝謝您喔
2008-10-01 13:09 #7
Dr.Lee
Dr.Lee
39分
8樓
Dr.Lee
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如果多加幾個墊片 或羅帽勒
不知道會不會影響殺車皮角度
（不過3cm 滿多的）



2008-10-01 15:39 #8
macg6
macg6
14分
9樓
macg6
macg6
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文章編號：8414821
brohan 大哥

昨天聊的很開心 ^_^"

你那組好像疑似 TEKTRO 長C夾器 跟TT 原廠配R365的長度一樣，唯一差別是TT上有打型號 TEKTRO

目前好像只有看過彥豪有這種規格...很難升級
之前想找SHIMANO BR600 但是長度怕不夠 or 改451輪組又沒芒果色外胎..

裝上C8感覺上有點長^^" 祝福你 能早日找到解決方式

你同事假如想改 SRAM DualDrive 3X8 單邊一體式變把 在PM我吧~

丫和
canon EOS 7D & Fuji X100 ※ LOUIS GARNEAU-LCR 。DAHON SP20 & brompton M3L
2008-10-03 8:55 #9
brohan
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63分
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brohan
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macg6 wrote:
昨天聊的很開心 ^_^"

你那組好像疑似 TEKTRO 夾器55 - 73mm 長c 感覺上有點大^^"
祝福你 能早日找到解決方式

你同事假如想改 SDD 3X8 單邊一體式變把 在PM我吧

丫和


哈哈
昨夜凌晨
雖僅祇跨夜短談
惟已令眾人歡愉

阿和大大
您真利害
果然是小摺達人
那組應該是TEKTRO生廠的夾器
我也覺得長C對小摺而言有點大
且夾臂也過長
但經過昨晚實際騎乘的結果
這組夾器的煞車力道勝過原廠太多了
舉例來說
從洲子橋下坡僅壓放後煞車
就可以掌控車子滑行的速度
再也不會發生拉緊後煞車子仍然向前滑行的狀況了
祇能說太棒了，也希望ORi能從善如流
將目前作用力不佳的C夾更換
(更負責的話就Call back)

目前剩下的另一只正拆解中
不過中間鎖前叉的那根螺絲
不知是力氣太小還是其他原因
就是轉不下來
只好等空閒時
再麻煩京華阿忠及阿凱幫忙解決

至於您的SDD 3X8 單邊一體式變把
她是一定要的啦
昨天她已在構思要如何改車
您真是大方的勸敗達人啊！
2008-10-03 9:55 #10
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