艾曲批 wrote:不...這一點都不低...(恕刪) 哈 請車主有空上來回答.不過我想各位如果騎過P24 跟 MUSL,答案就在妳們心中了.有時候, 車重以及順暢度, 遠比有幾速來得更重要.至於為何一開始不買P8, 這就是車主永遠的痛了.
有時候, 車重以及順暢度, 遠比有幾速來得更重要.----------------------------------------------------------這句話說的真好~但鮮少人能看破...........我就是其中一位~不過我認為如果要騎山路還是要多段一點的~
我突然想到,如果拿P24來改,先賣掉那顆內變,車價瞬間減半,拿來投資其他配件,比P8換下來一些東西難清的要命要容易省錢的多了~高招~-------------------------------------------------------------話又說回來,既然要投資那麼多去改車,幹麻不再多砸一點用SL下去改??(車主:因為我要白色滴...)(HP:)
艾曲批 wrote:我突然想到,如果拿P...(恕刪) 哈 你超強的, 你完全抓到車主的用心了.他的確就是拿P24的內變的錢來改車,這樣比買P8改車省.而且又可以解決SL沒有白色的問題.而且這樣改下來的車重量跟SL差不了多少. 但價格卻比MUxxV便宜太多了.
hungweiwu wrote:哈 請車主有空上來...(恕刪) 有時候, 車重以及順暢度, 遠比有幾速來得更重要.至於為何一開始不買P8, 這就是車主永遠的痛了.我想樓主已有更高的體會,24速不見得比18速來的優! 我相信大多數的人一開始也會被這24速內變所吸引!!改的有帥,很少人會用全套sram系列哩............對了.....樓主您是那時改的阿? 怎沒在綠洲京華城店看到過?!