最近
從年初訂的MU P24 等到現在的終於到貨了!
就先去車行直接拿回家了!
但是
因為不勘長時間等待已經先買MU P8了!嗚嗚
之前有騎過朋友的MU P24
那種
順暢感真的是MU P8望其項背的(主觀意識)
所以
想把MU P24 拆一拆 內變加在MU P8
但是問題來了!
1.這樣改裝會不會有問題阿?
2.市面上除了SRAM內3速以外還有什麼內變系統可以參考
3.有內變4速+外8速的系統嗎?
4.09年MU P24 和08年MU P24 有什麼差異呢?
5.這樣改裝CP值高嗎?
6.MU MXX和MU P24 的車架真的一樣嗎?
7.MU P24 車架值多少?
謝謝大家
文章關鍵字
樓主你是已經有一台P8對不對...
現在又來一台P24....
所以你現在想把P24的內變換到P8上面...
.................
其實兩台車的差別只有內變組跟大盤(我也是兩台都有)
如果你想只留一台....那可以賣掉P8就好啦
幹麻這麼麻煩...


當然 如果是車身顏色的要求 那就另當別論了
JUST RUNNING
peace555 wrote:
樓主你是已經有一台P...(恕刪)


因為 P8已經騎過了!賣不到什麼錢啦!而且已經有感情了
開版大,先說明小弟無冒犯的意思,
你已經有一台P8,現在又來P24,又想把P24內變放到P8,
之前看過文章,好像有問題喔,再來你把P24的內變移到P8,
你想這台P24還能賣多少錢呢??P24的賣點不就是在那內變嗎??
好像在脫褲子放屁,撲,所以還在把P8賣掉,換騎P24,這樣還省的麻煩...
ponen86 wrote:
開版大,先說明小弟無...(恕刪)


哈哈!
我也知道像在脫褲子放屁啦!!
看來把MU P24賣掉是比較好的方法.....
我想應該是想買把舊的P8變成P24
新的P24變P8
然後留著舊車
新車就可以賣好一點的價格囉

但是有一點很重要喔
P8跟P24的後叉寬度還是有點不同
P8是130mm p24是135mm
所以後輪組基本上是不同的
要對換當然也是可以
但可能要去給專業的車行調整一下
有點麻煩的喔


建議不要啦~
因為要硬把後叉稱開是可以,但是那是鋁合金耶!又不是鋼管~
鋁合金彈性沒那麼好......

而且換過去還要把兩腳撐開......硬上......這是在強暴車.......
重點是以後換胎也會很麻煩啦!

影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/
P24內變放到P8
弄到最後 搞不好二台車都弄出問題來
新的拆去舊的用 舊的拿來裝新車 二台都變中古車了= =
單賣p24車架也不見得多好價
即然你喜歡p24的順暢感
那騎p24賣p8就好了
如果認為p8賣沒多少錢 那就二台全留著
p8當城市跑腿車 p24供你長程運動用
再不然其中一台也可以留給你家女王騎呀
就算是單身 未來也還是可以騎
留給家人也不錯
Dynastes wrote:
P24內變放到P8弄...(恕刪)


我也很想都留啦....但是$$$$
看來
把MU P24賣掉是比較好的方法.....
我倒是覺得賣掉P8比較好
因為P24的用途比較廣(段數多)

至於P8你可以壓一陣子..
明年在賣吧(那時候應該都是2009的車了吧)
價格應該可以比較好一些吧...(個人猜測)
JUST RUNNING
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