出發的前幾天就將要改裝成爬坡專用的零件先寄到豐原給店家改裝
到了豐原車店再等技師裝好護盤之後
一群朋友就輪番試騎一下新車
可能是不想壞了小弟新購車的喜悅心情
朋友笑笑直說...不錯!不錯!
經過一翻蹂擰之後....就開始七手八腳的裝入KHS TKT專用攜車袋內
TKT輪徑是406,而802是451.....根本無法輪胎擠入車袋內層輪胎隔間
只好綁在車架上固定,最後多出一截把手塞不進去,只好露在外頭!
校長的KHS TKT專用攜車袋設計的很棒!除了有橫式手提袋把還友直立的雙肩設計
這一點對攜行及輕鬆負重有很大的幫助!
回到土城的當晚....
就上承天寺變態坡去試試802的性能
雖然是要給太太專用
性能跟舒適感總是不能馬虎!
為了讓腳力不足的太太能夠成功上山, 特別改裝了齒比
把原來的11/25後飛輪換成11/32 ....
前大盤是原廠CNC 34/50T的登山盤
後變TIAGRA不變的情況下,在前大盤對後大的時候會因鏈條過短而卡鏈
不過轉到34T小盤的時候,卻能順利對應到後面九速的飛輪
心想...,反正只要能上到前34T後32T...,犧牲一個檔位不能用也無仿,況且大對大也不是正確的變速方式!
承天寺剛開始有綿密的緩坡,非常適合來當作試車的好地方
一路上都可輕鬆的以50T的大盤直上..
在幾個坡道上,刻意站起來抽車...
在龍頭折疊處明顯聽到"唧唧"的異音....(這是有龍頭摺疊機構車種很難避免的問題,回來噴點黃油改善)
鋁車金的車架搭配偏軟的建大輪胎, 抵銷了鋁合金車架硬朗的路感
騎起來確實是有Q軟的舒適感....不過卻也抵消踩踏的力道
若將來換裝硬一點跑車胎是不是能改善....就要看其他TAKUMI車友的改裝分享文了
畢竟這台車是給太太騎的....舒適感絕對要大於速度感!
到了坡度有二十幾度的變態坡前
先將前盤轉到34T......從4速開始往上攻....3...2速
不用到後飛輪最大盤, 就能挑戰變態坡成功
證明在低齒比的改裝....確實對爬坡性能增進了不少
提供給家中太太.女王坐騎的改裝參考.....
看過多台小折/小徑....,覺得802讓小弟覺得值得購買的原因有幾點
1.超值:若以R440撥把/TIAGRA變速器/451響到不行板輪/CNC 50/34大盤....等等零件價格來算,不到16,000元確實很超值!
2.漂亮的車架:傳統的鑽石車架幾何加上上管微微彎曲的線條設計,還有小弟最愛的復古細管...,就車架線條來說...802是TAKUMI全系列最漂亮的一台!
3.折疊龍頭:折疊車有鋼性不佳的車架問題,小徑車體積不上不下....,可摺疊的龍頭設計...,兼具鋼性較佳也方便收納於轎車後座!
4.輪組:特別再提一下這組451...,雖然看起來像滾珠輪組,但響亮的棘輪聲跟順暢度....都是優於KHS的Q2輪組!
說到好的地方之後.....小弟再來毒舌一下不好的地方
1.沒有立車柱跟水壺孔(聽說第二批會改善....那原廠是不是要再送我們第一代白老鼠車友可鎖式水壺架跟立車柱)
2.握把材質粗躁又硬....騎久握久的真的很痛
3.顏色非主流:原廠只有水藍色跟橘色!這二個顏色只有今年流行.....過了明年就跟LV櫻桃包一樣過氣了....建議要出點白色/紅色經典色
4.座墊太小:真懷疑原廠這個坐墊是不是裝錯了!將童車的坐墊拿來裝!
接下來....,請賞圖~~~
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12/11 新增
最近在土城的永豐路發現一條比承天禪寺旁的變態波更陡的路線
(戲稱為 超級塞亞坡)
上回騎tkt-s刹羽而歸
今晨特別改騎改裝11/32t後飛輪的TAKUMI 802再攻頂
經過幾番差點定竿落馬
終於挑戰成功....
歡迎TAKUMI 車友有時間來土城玩玩
po一下路線說明.....
永豐路轉折點(向右轉)
接下來是800公尺的上坡(比承天寺還陡)
到了這個叉口要向右轉(往慈聖宮方向)
再連續300公尺陡坡
超級塞亞坡(先休息一下)
回程時,用芒草綁水壺,看看垂直地面的坡道究竟有多陡
最高點的隘口
慈聖宮
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12/18新增
這幾天二手臂痠痛
原本今天前往羅馬公路之遊要出動TKT-S
實在是因為手臂太痛了
臨時改騎車把較高的802
從三峽白雞到三民的緩坡
802穩定的車架,可以一路上以大盤直掛前進
唯一比較讓小弟覺得不滿意的是偏軟的建大輪胎吃掉太多的踩踏力道
過了萊爾富之後是一條又長又好騎的陡降坡
802原廠451輪組以厚實的板輪加上俐落的花鼓急速前進
最快的下滑速度達到52KM/H(算是802最讓人激賞的地方)
切入羅馬公路之後,是一路的上上下下
幾個下坡彎道,壓車過關.....802的車架剛性以及輪組表現,讓人放心
待轉到關西往台三線就遭遇到強勁的大逆風
802車把高,相對人體受風面也高....再加上氣死人的輪胎
已經將所有力量都耗盡!
拼戰了60KM之後...終於回到土城!
802車架設計原本就比較屬於休閒騎的設定
或許改成彎把.換過跑車胎之後....會有不同的騎乘感覺吧!!!
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12/20新增
今天幫TAKUMI 802用噴蠟擦車
不料造成車管上的LOGO有一些些脫落
仔細一看~~~天啊!居然是用很廉價的貼紙黏合
包括上管的TKM 802貼紙也看到氣泡
特別拍下幾張照片....提醒車友擦車時候要小心 點!
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12/21新增
將車上的貼紙全部去除
找了幾台復古鋼管車圖片來做參考
希望也能將802裝扮成鋼管復古車....
先劃一張電腦割字的示意圖,這幾天再好好想一想....看看有沒有更好的構圖出來
昨天陪同家人鶯歌行
終於讓TKT-S與802同時出現
個人感覺...二台搭在一起...真的很速配!
等到802復古化完成....那就更像囉!
，今天到大甲組車場剛好有看到在組車..手癢玩了一下，順便加訂一組打算下禮拜14號台中直達高雄205K用
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