如何改善踩踏效率

原本一直是騎小摺的，
後來某次聚會騎到朋友的5630，
大吃一驚，
原本公路車跟我的廉價小摺差距之大。
（venzo 2017改16速）
在公路車上用多少力就是幾乎會出多少力（不知道這樣形容對嗎？）
但是換成小摺，就是感覺軟綿綿的，
當然騎起來是舒服很多啦..

想要問問在還沒打算上公路車之前（其實是沒錢 orz

，
要如何改進小摺的踩踏效率？

改輪組？改大盤？或是其他？
如果只改一樣但是要效果顯著又是何種為佳？

請指教。

2009-03-19 8:55 #1

文章關鍵字

踩踏效率

暗黑330

21分

2樓

暗黑330

個人積分：21分

文章編號：10924207

houzi wrote:
原本一直是騎小摺的，...(恕刪)

小折如果想要快跑
基本條件是先把腿力練好
有了腿力
最直接提升速度的方式就是更換451 輪組以及加重齒比 (更換大盤+後飛輪)
您可以試著搜尋一下相關的文章試著給自己多一點想法喔!

齒比改到一定的程度就要叫惡魔去休息了！！

也該是存錢買給自己一台公路超跑的時候!

小折追瘋～公路追風！！希望大家都能騎出自己的一片天空才是最重要滴!

wizzchang

360分

3樓

wizzchang

個人積分：360分

文章編號：10924211

houzi wrote:
原本一直是騎小摺的，...(恕刪)

先把2017的優力膠幹掉或是換硬的吧
既然已經改16速
其他部分不太建議動了,沒什麼實質效益
真的要夠硬朗的話請換小徑車或正統公路車

agassi0826

65分

4樓

agassi0826

個人積分：65分

文章編號：10924400

houzi wrote:
原本一直是騎小摺的，...(恕刪)

想要感受出力直接
優利膠可以換硬一點的
換輪組(406/451都可，主要在花鼓) 跟硬一點的大盤(7075/T6)
踏板如果軟的話，一起換掉，Wellgo C-17對於出力傳導就很好用了

不然，就直接換5630吧

cobow

49分

5樓

cobow

個人積分：49分

文章編號：10924878

其實不一定要換車咧。我有一台公路車(giant c3)，也有一台小折(khs t3)。所以騎起來的感覺都知道。
有一次和車友騎小折從紅樹林站到白沙灣。路上遇到了一個騎公路車的外國人，我就盯在他身後一直跟。發現我要用最大的齒盤就能跟的上他。
小折在這一次跟車的感覺上，唯一的缺點是，因為是平把的，所以我沒辨法把風壓都躲過。所以要自己縮手。
綜合車友的意見，腳力真的是最重要的。套一句廣告詞。人的力量決定車的力量。