小弟在是用完後一直想再發表使用感想!..無奈一直都沒有自己的時間
關於DURANO這條胎!...
先說未安裝前好了!..未安裝的時候就是捏膠體跟看膠邊..質感上滿不錯的!也沒有多餘的膠邊..感覺就是一條不便宜的胎..
試騎時..路感比1"建大外胎好相當多!..真的好很多!這點真的不是唬爛..因為小弟用1"胎用了快半年了!..硬邦邦的感覺突然被取代!感覺特別明顯!
抓地力的話..因為接地面積變大..抓地力確實有比1"胎好!..(比較不會打滑...1"接地面積真的滿小的)按剎車就有感覺..但是對付下雨天的話!小弟就沒有去試了..因為我不會下雨騎車!
在平路的力量傳遞上...巡航速度有增加一些!..我想是輪徑變大的關係!...比1"大一點
再爬坡的力量傳遞上...滿費力的...比1"費力不少...小弟我用1"爬五指山.跟用DURANO爬五指山..時間一樣!可是我用DURANO爬完卻是喘到不行!...所以爬坡上DURANO是有些劣勢的
下坡穩定度的表現上...DURANO的好路感在下坡最明顯..一般小石頭道路..1"表現得很顛..在DURANO相對表現的很柔和!
總結:我已經換上DURANO了!...在小徑車比賽之前!我應該會一直用..在比賽當天我會換回建大1"胎..但比賽完後我會再換回DURANO..
一方面是因為我已經用了!而且也滿貴的(雖然我拿是便宜一些)..
二方面是我們常爬山!可以鍛練腳力!...
三方面是路感真的不錯...值得一用..
四方面是1"建大的力量傳輸效果在爬山的時候真的表現很好!...
DURANO我會繼續用!...看他壽命如何我才會決定要不要再使用他!...如果可以OVER 3000KM..那我就會繼續用
以下是小弟的改裝故事..
小弟自己組車!
或者幫朋友組車
甚至自己準備451用的備胎...
幾乎都是建大(KENDA)的23-451..一吋外胎
這條胎的特性:1.胎質硬:耐磨 2.價格實惠:人家一條可以買他一車還加內胎 3.夠細:真的滿細的.騎起來有輕巧到
但也是有相對的缺點:1.像是編織層常常看起來好像會剝落(雖然還沒聽說過有影響安全.但會讓人有疑慮)
2.路感硬派:撘鋁合金車架就是巔(相對加速感很快)
3.可以騎很久:是好也是壞..讓人想換又捨不得換
而這次車展小弟也有特地去看看..
發現不少配備頂級的車款DURA ACE7900 或者RED全套的頂級小徑車..搭的都是另外一條胎
也就是今天實驗的主角
SCHWALBE DURANO 28-451
當初要找不好找.都是406居多.
後來才被我找到不是亂喊價的店家.(一開始找到人家跟我喊一條1.8張.後來才找到1.4張的)
加風評不錯的馬牌共用內胎..一車3張小朋友剛剛好
本來以為這樣就可以打死了..但是......請繼續看小弟小朋友出走記
這是小弟JAVA外胎改裝前的樣子(跑車把也想換掉
)
拆下來的外胎
小弟騎的很勤勞(應該有2500KM了吧)
這就是小弟說會讓人有疑慮的編織層..(其實我覺得還好!下一條胎可能還是會換回來KENDA)
主角出場
品牌!芒果胎跟大頻果胎品牌都是這個
這胎紋~其實滿順眼的
評價不錯的內胎(好像有比較重..可是聽說比較厚!不容易破)
再來是小弟因為自己有陰影而準備的東西(KASHIMA 451 尼龍襯帶)
看到了嗎?襯帶有兩層喔!(因為上次竹瘋小徑的活動!有DAHON車主爆胎.是襯帶害的..小弟屬貪生怕死之輩)
裝完囉~立體感十足
雖然沒有拍好!但是大家都知道我要表達什麼
天阿~~就是外胎貼著夾器啦!
...真的是牛往北邊走!
雖然軸心剛好放進去了!可是根本不能騎
雖然小弟有R358可以用!但是好像另外一組的剛性跟造型比較好看!雖然貴..還是殺了!
土砲精神指標!C夾延長作要被拆了
終於裝好了!...輪子一整個變大!(感覺我的車也很頂級!
)
最後外胎上的紙卡..是貼心的小提醒!雖然小弟都會裝!但是看了很甘心
完成後試車..胎壓打到100(85~115PSI)..
跟KENDA 1"比起來!路感真的比較不明顯!加速上的表現也還算OK!我想我碳叉的錢可以省下來了
著裝完畢後!就是靜待下次長遠的行程來考驗這條胎的威力啦!
週五去爬台北五指山...再來分享使用心得
連輪組也買錯,
