另外,在看了許多車友的DIY車燈的我,讓我覺得我的車燈實在有夠暗的,所以我決定靠著我的專業以及我的所學,開發出新的暴力美學車燈,歷經了2各月的買料改進買料又改進,終於第20代暴力車燈誕生了,話不多說請看下面介紹。
先看看車燈外觀以及整體造型
單燈及雙燈樣式

雙燈正面

雙燈背面

雙燈正面仰照

單燈-燈杯30度正面照

單燈背面照

單燈6度正面照

單燈側面照

看看燈的連接座

自製的MINI USB接頭

特殊接頭,也可依個人喜好設定

在來看看電池組
鋰電池5200mAh&10400mAh電池包(內附短路保護、過充、過放電路 讚啦)

輸出及充電介面 USB 人性的設計

重點出現了 4.2V / 1A 鋰電池專用充電器 (自己DIY改的 有過充、短路及反相保護,飽電自動停止),還有LED顯示 嘿嘿不賴吧

連接電池沖飽電出現綠燈

充電中紅燈

飽電的鋰電池4.218V 夠穩定也夠飽,不怕過充或是充不飽

接下來看看組合圖
連接線 USB 到處都買的到 棒呆了

連接5200mAh電池,有注意到黃色那顆嗎?

連接10400mAh電池,另外有注意到黃色那顆嗎?

哈哈就是他特製暴力電池約15000mAh

連接圖來張特寫

測試開始
接上4.2V電源 電流3A

第一段顯示5% 吃電流約20mA~60mA


第二段顯示30% 吃電流約300mA~350mA


第三段顯示100% 吃電流約1000mA~1150mA


雙登齊開200%輸出 吃到2A 夠猛吧


再來低電壓供電,電流會自動下降,延長供電,只是會越來越暗,如圖電壓3.2V,100%輸出只吃440mA


PS.目前新版的IC都選過了 在100%輸出時 電流不超過1.05A,重點...單雙燈都只吃3.6~5.8V不賴吧
散熱試驗
看圖就知道了,散熱座加上特殊密封散熱抗UV防水膠 = 散熱良好
在雙燈齊開的狀況下1小時,溫度不到60度,僅58度而已,若是騎乘時的微風,溫升絕對不超過30度,完全不用怕LED損壞,這方面可是花了我許多時間研究阿

接下來就是實測了,這才是大家最想看的
室內房間全暗及單燈5%亮度



室內房間雙燈5%亮度


室內房間單燈30%亮度


室內房間雙燈30%亮度


室內房間單燈100%亮度


室內房間雙燈100%亮度


往戶外移動
停車場距離約100m
全暗狀況及單燈5%


30%單燈

100%單燈

100%雙燈


更改目標 對面大樓 天氣毛毛雨 距離約150m
單燈0% 5%照片


雙燈30%

雙燈100%暴力美學


最後來一張 100% 雙燈輸出 距離約500m 馬路對面巷子內大樓

帥呆了
多謝大家花時間看完,DIY樂趣多多,有問題歡迎詢問
如要看成品,可以約時間出來騎乘,晚上固定路線,周3與小惡魔01從景美到大稻埕,私人路線,華中橋到淡水不等...
