[分享]4款熱門車燈的殘酷舞台+DIY單車用35W超暴力HID插花測試

寫在前頭..
1.以下測試的各款車燈在"不當"使用下均會造成對方駕駛人眼睛不適
請各位車友務必考慮到其他用路人的權益..謝謝

2.秉持著有圖有真像的原則,以下所有燈具的照設圖皆在相同的條件下(F5.6 1sec/ISO 400)所完成,以求公平


首先..先來預覽一下測試環境...黑漆漆的一片..



好了..重點來了..既然說要測試車燈..當然不能放過曾經是車友口中最亮的S-Sun 5Led

本尊



啥??沒卡入燈座..拍謝..純粹是為了拍照方便,請見諒

車頭前3米



光線偏柔和的黃光..至於亮不亮..我想,每個人心中都有一把尺
不過這款車燈拿來當警示(閃爍)用真的蠻不錯的,電池在閃爍模式下還撐得蠻久的..


既然是用LED起的頭,那麼再來測試一下S-Sun自家所推出的1800燭光的1W 黑金鋼頭燈..看看是不是像包裝盒上所寫的No Dark


本尊照..體積明顯的比前一代的5Led小且重量輕



在使用了1顆高功率的Led下,廠方數據為18流明/10米

車頭前3米的亮度



亮度果然大幅度的提升了..如果在市區使用調得太高已經會造成其他用路人感覺很刺眼了..
在像這種測試環境下,已經夠用了..
雖然稱不上前途一片光明,但是至少可以讓你不掉進水溝裡了...
在3顆4號電池驅動下,全亮只能撐個2小時多一點,不過..體貼的弱電警告(開關會變紅色)是不錯的設計


接下來登場的是01上風評與口碑都不錯的戰術手電筒Fenix P1D



一顆很貴又很難買的CR123造就出180流明的亮度

來看看它的效果吧...一樣是照在車頭前3米



這是第一段中亮度約100流明的亮度,只能說...哇...好亮
才中亮度就把S-Sun的1w頭燈給比下去了..



這是第二段高亮度180流明全輸出..
在一般的路上,這種亮度已經比下一大票小棉羊機車的大燈了..
實在很難想像這麼小的一支電筒能夠這麼亮,還曾經遇過人家問我:現在的HID有這麼小的喔....
而且我曾經連續使用一小時最高亮度,燈也不會燙..只是.......
180流明只能使用一個小時左右就沒電了...續航力實在有點差勁,而且電池又貴又不好買...

既然一顆LED有這樣高的亮度..那麼蔣大的頭燈想必更是迷人,好吧..那就透過友人跟蔣大問一下該如何購得,
以及相關的細節..當一切都準備妥當..報請老婆卻換來一句:不行...唉~看來要找別條路來讓我的前途發光發熱了


正當在思考該如果"瞞上欺下"來購買..喔..不是,是瞞天過海..也不是..越描越黑了..反正就是不讓老太婆知道就對了.
偷偷的去買燈時...朋友告訴我他裝了Topeak的HID才一棒打醒了我...對啊,為什麼沒有想到HID,自己已經用了十多年的東西為什麼不能裝在單車上,萬把塊的價格也比蔣大的暴力燈組親切多了,好吧..去朋友那裡看看好了



嗯..體積夠小..不過電池組有點大..但還在可接受的範圍
點點看亮度如何..



亮..真的亮.....
那..照遠一點看看好了(純粹為了測試..請勿如此使用)



咦....照不遠???(約100米)
仔細研究了一下燈杯的設計..原來Topeak是為了求得較廣的照射範圍,所以無法像Led那樣聚焦....
相信有用過戰術手電筒的人都會發現一個問題..
在騎車時,手電筒中心的最亮點其實沒有什麼作用,反而散光圈越大,越容易被對方來車問候..不是..是照射的面積越廣會比較好用一點..
Topeak這組HID在當初看到時引起了我很大的興趣,所以回家後馬上查了一下規格..
10W的HID....瞎米...10W的
以我車上的35W 4300K的HID來計算
35W有3400流明,每瓦約100流明,那...10W的HID不就跟55W的車用鹵素頭燈差不多???
看來..這組HID在蔣大的暴力燈面前似乎討不到任何的便宜...
不過以價格而言..卻是個不錯的選擇,尤其是對於某些晚上還上山去Off Road的人而言...這組HID是個不錯的選擇~
2段(10W/7W)式開關,還有貼心的弱電提醒..算是便宜又大碗了...目前好像也找不到比它更便宜的單車用HID..


以上是四組目前比較熱門的燈具所做的實測....

接下來這組車燈純屬個人惡搞...所以,完整度當然沒有辦法像市售品那麼高,
不過..對於我來說,這組燈只是輔助用,我並不把它當做是主要照明工具....
為什麼???
第一:如果我不上山去Off Road,或者是去騎像測試上述4款燈的地方那麼暗我是用不到這組燈的
因為通常在市區都有路燈,所以..用一般的戰術手電筒都已經非常夠用了..
第二:調整不當會容易造成對方來車的困擾..畢竟35W的HID已經是高達3000流明以上的東西了..
總不能自己看得到就好,這樣太自私了,如果因此而造成對別人的傷害..那也不好..
所以..如果有人看到了這篇文想自行DIY的..請您正確的使用它..不要造成別人的困擾..謝謝

先來張車頭照吧


或許會有人問:為什麼要用藍色的燈??
拍謝,我也不想...問題是店家只有這組燈符合我要的大小,不巧的是..它只剩藍色的

到底有多小??跟SE K750i比一下吧





有了燈具當然是要固定在車上嚕..



來張特寫...HID inside



從另一個角度看一下....好像不會太突兀



既然是HID..那麼一定就會有安定器



由於這顆安定器是我在約10年前購買的..所以體積有點大
所以放在topeak的上管袋中,整個上管袋就滿了...
現在坊間有很多薄形安定器..不論是體積或重量都比我這顆阿公級的優
不過..既然是以前拆下的,不用再多花錢就只好將就點了...

既然是35W的HID,那麼耗電量會有3A/小時..
一般的機車用電瓶又太重
那.....自己D一個吧..
反正以前還有一些玩RC剩下的電池..自己串一串接一接還不成問題..



電池也固定好了..
整組HID來一張吧



HID固定後整車照



出門試燈去..
同前四組燈一樣的測試條件...將燈光打在車頭前三米的距離



哇........瞎了..
照遠一點好了..試試看它到底有多大的能耐



嗯..35W果然不同凡響,連100公尺的路面都照得一清二處..
那....再遠一點好了..200米..



有看到白線的遠方用箭頭指的地方嗎???那是一台CR-V,車子已經小到拍不太到了..

水平照射...



從照片中實在是看不太出來..不過現場看真的是亮到一個不行..

把頭燈朝天....



來尬燈...
自製品V.S Topeak雙燈齊亮..



找找看topeak在哪裡??....

單車上HID V.S 汽車上HID*4



勉強還能看到一小撮亮光在單車前..
這樣我已經心滿意足了..
最後..還是希望大家都能夠正確的使用自己的燈具,不要因為自己的方便而造成他人的不便..