請問車子不騎時,變速器要降至最低檔的問題!

我對腳踏車的名詞很不熟悉!
請大家用最簡單的名詞教一下小弟!
請問是把前盤打到最小齒輪跟後盤打到最小齒輪嗎?
車子是這幾天買的!
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老闆娘有教我說:如果前面是最大齒輪,後面要打最小齒輪!
以上是老板娘教的!
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前盤打到最小齒輪跟後盤打到最小齒輪
以上是我爬文的結果!
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我今天早上有騎車!我也忘了我是怎麼打擋的,好擔心變速器鬆弛!
我今天要到晚上才能回家
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還有一點請教各位:
我前盤打到最低盤後盤也打到最低盤!發現鏈條有稍微卡到變數器的變檔那一塊鐵條!
這樣是正常的嗎?

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謝謝各位!
看來老闆娘教錯我了!
我那後變的腿,與地板平行了!(後變那一條青蛙腿)要與地板平行就是放鬆
如果有錯請大家在指證一下!

這兩三天都跟地板成垂直!
不知道會兆成後遺症嗎?
謝謝你
tommy9205 wrote:
前盤打到最小齒輪跟後盤打到最小齒輪...(恕刪)


一般是這樣沒錯.


tommy9205 wrote:
我今天早上有騎車!我也忘了我是怎麼打擋的,好擔心變速器鬆弛!
我今天要到晚上才能回家
...(恕刪)


一天是不會鬆弛的.長期才會累積..

tommy9205 wrote:
我前盤打到最低盤後盤也打到最低盤!發現鏈條有稍微卡到變數器的變檔那一塊鐵條!
這樣是正常的嗎?
...(恕刪)


不正常'需要調整'不過因為騎乘時不會用到這樣檔位'所以不調也沒關係.

請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....
基本上就是讓鏈條不要撐著停放,
不要讓變速器,變速線保持在高張力狀態
人休息 車子也要休息

所以長時間不騎車,輪胎也要放點氣
不要灌飽飽的放太久

KWSB wrote:
一般是這樣沒錯.一天...(恕刪)


大大您好:
我的車子是520前盤小至大(由內到外),後盤大至小(由內到外)
如果照您的方法打到小小的話,我覺得我的鍊條會彎曲也!
可是目的不是要讓鏈條放鬆嗎,請大大在指係說明一下,感謝您!

tommy9205 wrote:
大大您好:我的車子是...(恕刪)


鏈條本身還是直的啊,
只是因為角度關係才會讓你覺得彎曲,
而且真正目的也不是要讓鏈條放鬆,
而是要讓變速線和變速彈簧放鬆。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
tommy9205 wrote:
你好:我剛剛又去爬文了!
由於我的車是520版本,前盤的大小是由小至大(內到外),後盤的大小是由大至小(內到外)。
老闆娘交我的是打前盤大,後盤小,我發現這樣鏈條沒有彎曲現象!
如果照您說的都是小小的話鏈條會彎曲也!


您好'鏈條分可曲跟不可曲.

可曲...用在變速車.

不可曲...用在單速車.

所以稍微彎曲沒關係.

倒是變速器'變速線長時間(一天以上靜置)的處於緊張狀態'彈簧'線容易產生疲乏.對它們損傷不小.

請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....
如樓上所言,單車不騎時放置輕齒比的原因,是為了讓變速器的彈簧可以放鬆不用維持緊繃狀態。

不論是前、後變速器都是放到最小片齒輪的位置,那是彈簧最輕鬆的狀態。(除非你是反向式後變速器)


08/11/08 21:16 追加說明

從版大之前的發文看來,小弟判斷您應該屬於新手車友,那太多名詞上的解釋可能反而會混亂。
有一個小弟個人經驗法則的方式可以判斷應該怎麼換擋才是最放鬆。

題外話:為何強調紅字,因為有某些人很喜歡「祇叫」別人,反對他人之看法並批判他人是錯誤的,但自己卻又說不出個較可信的所以然,又或是毫無說服力的論調,當然,這也是小弟個人毫不客觀的自私看法,以上。

中間的題外話就別理了,繼接前題,先不管是正、反向變速器,只注意變速把手。
變把有兩個小撥桿,一個按起來較重,一個按起來很輕。兩個變把都只按較輕的撥桿來變速直到無檔可換,那就是最放鬆的檔了,反向變速器有著無法同時讓全部彈簧(後變有多個彈簧)保持放鬆狀態…算缺點嗎?版大還沒了解更多之前就不提了,省得多說多亂。

最後一提,非常建議新手車友去買本KHS校長的「單車學校教你的52堂課」,沒有太多繁雜的學理、維修的方法,但卻有著個人認為每個車友都應該要知道(小弟並沒說絕對正確哦)的知識
如果大大有觀察過變速器的構造會發現(這裡是以正向變速器為例),中變跟後變在從小齒片變到大齒片的過程中,變速器裏的彈簧是逐漸被拉緊的,所以如樓上大大說的:前、後變速器都放到最小片齒輪的位置,那是彈簧最輕鬆的狀態.

另外關於"前盤打到最低盤後盤也打到最低盤!發現鏈條有稍微卡到變數器的變檔那一塊鐵條"的問題,由於是在靜止狀態又是暫時性的,所以沒有關係.
個人認為
比起靜止時後變速器彈簧的張力來說
鏈條在重踩時承受的張力才是最大也最損耗的
靜止狀態時前小盤對後小盤所造成的鏈條彎曲應該是沒什麼傷害的
因為並無轉動也就沒造成鏈條每個關節的摩擦
何況比起變速器來說鏈條便宜上許多
是吧
謝謝各位!
看來老闆娘教錯我了!
(後變那一條青蛙腿)要與地板平行就是放鬆
如果有錯請大家在指證一下!

這兩三天都跟地板成垂直!
不知道會兆成後遺症嗎?
謝謝你
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