前幾天因緣際會，
購得一台古早的二手車用發電機，
就把這兩個東西組合在一起了，
相關的組合網路上有不少前輩發表過了，
在此分享一下自製的自行車訓練台發電機：
一台有歷史的車用發電機
將其用鐵絲固定在跑步機『殘骸』上，固定在跑步機改裝的訓練台
用三用電錶確定電源的正負極，作個記號
因為用小折二號機跑，若時速維持二十幾大約可輸出1.5V直流電，30km/hr以上則可以輸出2V以上的直流電，之後可改變兩傳動軸的直徑比來調整輸出電源效率
前幾天因緣際會，
購得一台古早的二手車用發電機，
就把這兩個東西組合在一起了，
相關的組合網路上有不少前輩發表過了，
在此分享一下自製的自行車訓練台發電機：
一台有歷史的車用發電機
將其用鐵絲固定在跑步機『殘骸』上，固定在跑步機改裝的訓練台
用三用電錶確定電源的正負極，作個記號
因為用小折二號機跑，若時速維持二十幾大約可輸出1.5V直流電，30km/hr以上則可以輸出2V以上的直流電，之後可改變兩傳動軸的直徑比來調整輸出電源效率
