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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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[請益] 鋼管旅行車架與一體式大盤觸碰問題？

Silkworm

173分

11樓

個人積分：173分

文章編號：31321239

agent997 wrote:
建議改用登山車系統大盤與前變。

真想要弄~真的是這樣比較恰當。

@@

174分

12樓

個人積分：174分

文章編號：31321977

這車架小弟勸你不要改
真的會料很大
就算改好了
等到想轉手時,價錢會被砍很大....

kuoid

89分

13樓

個人積分：89分

文章編號：31324415

可考慮48T 通勤車的大盤應該是登山車架可以裝的極限做甚麼改裝就是要和自己的意自己騎得爽最重要!

Industrial Designer & Bike rider http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker 自從我騎車之後

12分

樓主

個人積分：12分

文章編號：31325950

再請教 SUNRIDE 兄

如果我使用了墊片
目測大齒盤差不多會對到飛輪的最小齒片
這樣的鍊線會有很大的問題嗎?
還有那個下後叉那邊原廠就有凹部分進去
感謝你熱心的協助
謝謝指教

謝謝指教

earl2201

159分

15樓

個人積分：159分

文章編號：31327006

這車架700C確定能上?
煞車夾器夾得到嗎?
鏈線如你形容的話,前小盤對後飛輪最大時有可會卡卡的,齒盤牙會頂到鍊條邊產生"答答答"的聲音
再則常重騎時有可能大盤損耗會較大,甚至於歪掉.....

單車郎stanly的網誌 http://www.wretch.cc/blog/earl2201

12分

樓主

個人積分：12分

文章編號：31328593

C夾可以夾的到
因為有修改過C夾座廢了吊煞裝置
飛輪最大盤是30T的
我想用到他的機會也不多
還是謝謝你的寶貴意見
畢竟對單車領域也不是很懂
只是想整理鋼管好玩耍
謝謝指教

謝謝指教

SUNRIDE

29分

17樓

個人積分：29分

文章編號：31330705

鍊線不用去管它

墊2片絕對是容許值範圍

唯一可能會遇到的麻煩是前變

看了看應該機率很低，原則有什麼裝什麼。

不刻意再花錢搞搞應該還好，以後大不了拆了換車架又不浪費

earl2201

159分

18樓

個人積分：159分

文章編號：31330866

SUNRIDE wrote:
墊2片絕對是容許值範圍...(恕刪)

105右邊墊兩片4MM,一體式大盤左腿會不會鎖太少.....
大盤太出去的確會造成中變行程不足而鏈條推不上大盤

單車郎stanly的網誌 http://www.wretch.cc/blog/earl2201

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