EK9 wrote:
龍頭受力情況複雜，建...(恕刪)
carbon stem還有個優點是，造型可塑化
像zipp sl145的造型就蠻好看的
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http://www.schmolke-carbon-titan.de/carbon/carbon_uk/tlo.php)。我自己是用Equinox的HR-068，重量超輕，40cm的實測174g，用力抽車時可感覺到把手的變形比較大，但相對的吸震效果很明顯，我也不是Cavendish，軟Q的碳纖把對我來說不成問題。用碳纖把要慎選龍頭，和把手的接觸面太小的就儘量不要用，安裝之前先檢查龍頭內側有無粗糙的毛邊(可用320號砂紙修整)，然後碳纖止滑劑是一定要用的，最後螺絲不用鎖到龍頭標示的最大扭力，那只是螺絲能承受的上限，龍頭的廠商才不管鎖到max torque會不會傷及把手...鎖緊的程度，只要用手敲擊把手和變把時，不會移位就ok了。如果廠商有做完善的產品測試，我不覺得碳纖把手有安全性的問題，不然大家都別騎碳車或鋁車(鋁車會累積金屬疲勞，只是大部份人都騎不到那個境界就換車了...
)，騎鋼管車最安全了。等等，鋼管會生銹耶，而且是在裡面，看不到...
要省錢的方法也有，在把手帶裡面放矽膠墊或是一塊不要的把手帶，也是有吸震的效果啦!
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