一般登山車可以改二十四吋輪徑嗎?

kalaguda1

26分

11樓

kalaguda1

個人積分：26分

文章編號：5719119

所謂改裝沒有一定,

很多成功的人都跟一般人走不同路,

重點是要改就改到位,人和車的互相搭配也很重要.

日本流行細胎登山車已經是很多年前的事情了,

登山車配超細胎和小彎把手,一樣可以搞的很街頭味.

車子醜毋寧死~

tarnchiachen

95分

12樓

tarnchiachen

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文章編號：5952791

kalaguda1 wrote:
所謂改裝沒有一定,很多成功的人都跟一般人走不同路,
...(恕刪)

那還真想試試搞一台雙避震公路車....或著彎把登山車.....

少林

3分

樓主

少林

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文章編號：5953100

今天倒是看到一台(應該是)二十四吋輪徑，應該是太平洋的車。
感覺好小啊。
比起paratrooper可以架M4甚或16，
這個大概一支FAMAS或是AUG大概都太大了。

(奇怪，槍都沒了還想架槍?)

我會等太平洋大發慈悲做出二十四吋小摺的。
(還是我直接將設計給他們?)

tarnchiachen

95分

14樓

tarnchiachen

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文章編號：5953569

少林 wrote:
我會等太平洋大發慈悲做出二十四吋小摺的...(恕刪)

24吋應該不叫小折...叫大折...
就如24吋的鳥車應該叫....駝鳥...

少林

3分

樓主

少林

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文章編號：5954244

大摺這名字已經給了二十六吋車了。
也許…中摺如何?
比小摺大一點，比大摺小一點。
但在歷史上也有發生過某產品想要取中間值，
結果發生兩邊都不討好的悲劇。

對了，如果是請國防部委外開發一台類paratrooper，
但卻用24吋輪子，
(這叫符合東方人體型)
也可以用降落傘丟下去的小摺，
這不知道有沒有市場?

反正全國全軍多的是自行車需求，
為了全軍裝備統一的理由，這該是值得進一步研究的。
加上它的民用型還可以進占大個子的小摺市場。
還有環太平洋地區與對岸軍民兩方的銷路。

大家認為這值不值得做?
(當然，值得做就推下去啦! 在台灣誰沒有點通天管道?)

哼哼哼…這才叫自行車王國嗎!

kalaguda1

26分

16樓

kalaguda1

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文章編號：5955865

tarnchiachen wrote:
那還真想試試搞一台雙...(恕刪)

雙避震公路車以前在UCI的古典賽就有車隊推出過,

可是後來被UCI禁掉了.

灣把登山車友看過日本的店家改裝,

(奇怪位為麼每次看日本雜誌改出來的東西都很對味..........)

車子醜毋寧死~

一般登山車可以改二十四吋輪徑嗎?

小惡魔新聞台

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