請問...碟剎的輪組有什麼技巧可以讓碟盤準確的鎖進夾具裡丫?

當要把車到過來時先用橡皮筋把煞車把固定在煞車狀態~~此時液壓油楚於壓縮狀態~空氣也就不容易跑到由管裡了
固定在煞車的狀態...???
那這樣不就無法把輪子裝回去或拿出來了...
我不管調碟煞摩擦異音或者拆裝前後輪都會習慣把車子反著放呢
看來裝輪子真的不要把車子倒置???


若沒按住煞車
此時活塞不是會與四周是密合的??

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a69415 wrote:
當要把車到過來時先用橡皮筋把煞車把固定在煞車狀態~~此時液壓油楚於壓縮狀態~空氣也就不容易跑到由管裡了


a 大指的應該是輪子沒拆的狀況, 要把車倒立才能這樣用.

如果是打算拆輪子, 拉住煞車輪子應該拆不下來.
輪子已經拆下來的話. 沒有碟盤拉煞車, 這樣卡箝會卡死吧...
倒著放剎車油真的會流出來, 我的520D就發生過, 不過還好沒流很多就發現了,沒影響剎車力道...
看來還是在正立的情況下做調整似乎比較安全
不過當後輪卸下後...
大家都是如何放置單車的呢
之前我都是倒置的...
所以請問一下....
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室內有L型停車架可架上。
戶外 只能側放啊(後變朝上),如果有腳架可以撐開頂地。

基本上,車重會讓後輪拆裝很費力。如果有第2人幫忙會省力很多。
但是一個人拆裝多幾次,其實也沒那麼難,或許熟能生巧。
BruceHo wrote:
倒著放剎車油真的會流...(恕刪)

你的煞車應該要去檢查一下了....
我愛用機械碟煞~

所以我都習慣倒過來拆車輪與安裝,這樣要抓位置定位比較快又方便。
其實多拆裝幾次就會熟能生巧
碟剎後輪拆裝沒有你想像中難
我正放,倒放現在都能很快安裝上去
後輪先合進後叉裡
鏈條放到飛輪上
碟盤對準卡鉗中間
把後變的導輪往下一壓
輪組就會掉進掛勾內了
試看看吧
~公路車萬年新手~努力上進中....
XT油碟,倒過來拆裝數十次,沒有空氣或煞車力量下降的情形.
別人大頭.............我就頭大.............
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