[問題]請問各位改裝過R1000鋼管的大大們~

我的R1000後花鼓快拆的鎖牙式飛輪,版主也是嗎,好像R1000有兩種版本,我的是前39/50,後14/28,我是直上13/32八速鎖牙式飛輪,鏈條加一目,應該可以再加一目,目前使用正常,還有鏈條本身是不是有分幾速專用的,感覺原本的七速鏈條有點寬,和飛輪有摩擦聲,現在是都OK啦,本來也是要上34的,但是找不到,想說差兩齒而已,真爬不上去,前盤加個30齒也是上不去.
galant0157 wrote:
我的R1000後花鼓...(恕刪)


"真爬不上去,上30T的也上不去"

我騎鋼管R1000目前最大的問題就是"爬坡"

明明腳力不差,但每次爬個長緩坡就覺得累...

套版上大大"車重練體力"....但

52/42 13/23 真的很想幹譙.....
嘿~ wrote:
"真爬不上去,上30...(恕刪)

飛輪最大23...真的很重踩...
我改到28...勉強可以去爬爬山路...過過癮....
小弟腳力不足...連平地都沒有用到大盤的52齒...
妳的美麗..我看見了..就不會忘記了......
如果是卡式花300去買日馳的12-28七速飛輪是最省最快的方法了~
如果鎖牙式買FD17用的14-28也可以~
嘿~ wrote:
"真爬不上去,上30T的也上不去"

我騎鋼管R1000目前最大的問題就是"爬坡"

明明腳力不差,但每次爬個長緩坡就覺得累...

套版上大大"車重練體力"....但

52/42 13/23 真的很想幹譙.....

我這幾天頓悟了,
公路車平地騎久了,身體&腦袋都會有高速感殘留!
一到大坡,速度急降,身體感受不到風,體溫上升,腦袋就開始不能接受這種感覺而想把速度拉快!
明明踩的上去的坡,因想短時間拉出速度,於是腳越踩越酸,OOXX就出口了!
坡嗎!慢慢踩也會到頂,幹麻搶那幾秒,又不是在比賽!
公路車的尊嚴,我還是52/42T 掛 13-23T慢慢上坡吧!......
collin chen
collin0404 wrote:
我這幾天頓悟了,公路...
公路車的尊嚴,我還是52/42T 掛 13-23T慢慢上坡吧!
(恕刪)


嘿嘿~~~ 最近Jimmy 跟車友調了一顆 Regina 6S 鎖牙飛輪!

齒比52/42T & 12-13-14-15-16-17 T
為了維護''公路車''的尊嚴~~~ 還是去河濱公園繞繞就好了

Jimmy

Jimmy
jimmy63723 wrote:
嘿嘿~~~ 最近Jimmy 跟車友調了一顆 Regina 6S 鎖牙飛輪!

齒比52/42T & 12-13-14-15-16-17 T
為了維護''公路車''的尊嚴~~~ 還是去河濱公園繞繞就好了

媽呀!
這是accentor老師口中傳說中"神齒比"!!!
不能練高迴轉的飛輪;有照片可分享一下嗎!.....
collin chen
我的R1000上禮拜剛換13~34 7速鎖牙飛輪
後變不必換
我比較想知道你所謂的腳力不錯是怎麼樣的狀況?
有實際測過的數據?
我是覺得長緩坡(多緩?如果是跟高架橋那種水準差不多的話)42/23T如果得要起來抽車
那要說腳力夠真的還遠的很............
我是用13~32T的鎖牙式飛輪,SIS可以上到32T
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