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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

嘿~

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：8631555

[問題]請問各位改裝過R1000鋼管的大大們~

小弟想換後飛輪和輪組很久了，但是一直不清楚R1000鋼管的特殊規格，

之前看過很多01的大大改鋼管改的很不錯，能請教一下老鋼管R1000的改裝限制嘛?

這是小弟的鋼管R1000

想換14-34T的七速飛輪，但不知道sis勾耳能不能變上34T?

還有C夾的部份聽說跟現在的C夾規格有差?

輪組只能上到8速輪組??(飛輪加墊片?)

大盤的部份不太清楚是幾T的，有點難算...上面也沒刻T數..有大大知道嘛?

煩請各位大大位小弟解惑一下~

要不然想說不能改的話賣掉直上TCR...

2008-10-18 22:39 #1

文章關鍵字

問題 R1000鋼管大大們

37分

2樓

個人積分：37分

文章編號：8632194

沒閒錢的話別改了,錢留著買TCR吧!
車留著練腳力;不錯!不過34T上坡輕鬆許多,我的13-23T 7速飛輪,上坡都快用"譙"的了!原來R-1000是34T的....

collin chen

auxo

4820分

3樓

個人積分：4820分

文章編號：8632351

換車比較快，除了C夾要用比較長的以外，其餘都跟一般公路車通用。
無聊的話，整套DA也可以裝上去。但那只是無聊而已。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

Axan

1分

4樓

個人積分：1分

文章編號：8632372

我的R1000大盤是52.42的耶...
飛輪前手改到28T就已經會有點打到上導輪了..34應該是上不去吧??..除非換後變..
C夾我是換現在一般的短夾..花了一些腦筋才裝上去的呢..
個人也是覺得R1000不要花大錢去改裝了...原則是讓他可以正常騎..
功能正常...煞車煞的住..這樣就很o.k.了...

妳的美麗..我看見了..就不會忘記了......

嘿~

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：8632608

所以說基本上我現在的車齒比大概是

52/42T

13/23T

14速定位的

有台中人的話，我大概描述一下→中正露營區從連坑巷上有點吃力，時常要站起來抽...

陡一點的不站起來抽完全沒辦法....

其實本身腳力不差，所以腳力這部份可以先不考慮

37分

6樓

個人積分：37分

文章編號：8639572

嘿~ wrote:
所以說基本上我現在的車齒比大概是

52/42T

13/23T

14速定位的

這才正常呀!我還以為真是14-34T的飛輪!
我車上的齒比也是如此...
52/42T
13-23T的齒數,不過大盤是橢圓的!.....

collin chen

嘿~

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：8640636

collin0404 wrote:
這才正常呀!我還以為...(恕刪)

看清楚喔~

我當初不是打"飛輪是34T"

我的意思是想要從13/23T

換成14-34T

因為我爬坡跟你一樣....

會很想譙....

Sea

5分

8樓

個人積分：5分

文章編號：8641165

要改34t要改長腿後變~

7速飛輪配14/34t,齒比會很疏~
平路配速會很卡~ 進檔太重,退檔又太輕...

我的r1000原廠是14/28t,平路居多~ so後來改8速13/23t

嘿~

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：8643101

那個34T的飛輪是

最後一片超大片的那種....你知道的，其他齒比很相近

jedliu

8分

10樓

個人積分：8分

文章編號：8645164

小弟也有一台 F850 鋼管

最近也想讓他重生

原廠是吊煞

想聽各位先進建議換那種

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