登山車要怎麼改才比較能適合騎長途(因想參加3/28的300K)

陪妳看猩猩 wrote:
請問排乳酸是指那一類...(恕刪)


大的車店有賣~紅色包裝,內有4顆

先吃看看腸胃能不能適應、有些人會有拉肚子現象

另外可向西藥房詢問.......L-carnitine

相關資料可以搜尋一下。

2008洄瀾300K

300K的路線最高不過海拔400公尺左右
24速相當夠用了
看看設定
建議您換個防刺的公路胎最好是1.5的就好了
不要再細了,因為
1.很多正式比賽規定輪胎需1.5以上~300K沒規定
這樣以後任何活動皆適用,不需再加購其它外胎
2.太細了車身平衡比較不容易~安全性
雖說細一點會比較順一些,但是安全很重要
細一點的比較容易爆胎~

建議隨身攜帶幾顆維他命跟一兩包能量果凍,餐後食用
也預防爆掉時,前不著門後不著店的

多帶些錢或是i-cash卡~方便補給

記得不求快,維持均速即可

還要帶一顆一定完成決心上路喔!
祝福您

樓主您好

小弟去年也參加過洄瀾300

但因幾分鐘而飲恨

小弟的資訊報給您看看,您可以衡量看有沒有必要花錢改車

~~~~人體資訊~~~~
黃種人;34歲(我是64年次的);170CM;102KG
騎車時間:約半年(車是前年九月買的,次年三月參加洄瀾300)
騎車里程:約1500公里
單日最遠:99公里(澄清湖<>美濃來回)


小弟認為,只要能克服夜騎整晚的那種感覺,都沒問題的~

要注意的是193縣道及舞鶴那部份~

小弟今年也有參賽,一起加油囉~
人的能量,決定車的力量!騎就對了~
700x25C外胎 (1.5K) + 台版休息把 (0.4K) 足矣~~~
如果要再更輕鬆...卡鞋+卡踏 (不用太高級的話3K)
加起來差不多你的預算最低限

ps.休息把能裝就裝...騎長程趴不趴下去 是天壤之別
看來外胎換細一點的是首先改裝的重點(有推薦那種品牌及型號的外胎嗎)

休息把就不考慮了...太舒服會騎到睡著

henry999 wrote:
建議你先騎一趟200k夜騎,從晚上8點騎平路就好,看可否在13小時內完成

這點是需要去試騎看看...體驗一下熬夜騎車的感覺
1.5吋輪胎+好點的前叉+卡踏!

因為樓主要騎"長途",卡踏可以增加踩踏效率,,輪胎可以減低摩擦力,前叉好點的減震功能佳..

不過以上物品除了輪胎,其餘物品小弟都還買不下手

ANYROAD 1 碳纖座管要換ANYROAD 2 鋁合金座管... 換跟賣都可以...請私訊唷... (正常使用痕跡...)
我也覺得不需要大改

換個細胎與卡踏就夠了

倒是可以好好檢討一下騎乘姿勢

必要的時候調整或更換座墊,車手把高度調整

另外也許握把之類也可以考慮更換


而且比賽前一定要對車子好好檢修一次
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
基本上換細胎,可以省力很多,速度更是有差異

單車騎程方式也有差

至於其他的我道是覺得不用更換,為了一個300K

又花大錢去改車,我是覺得不值得
今年的300K我已準備好了,
1.上卡踏,去年P字道回來時就在考慮了,現在已使用1個多月了,感覺踩踏效能提升很多。
2.改細胎,昨天更換完成,從馬吉斯310改成馬牌1.5防刺胎,速度大約提升1~1.5km/h。
3.加裝馬鞍袋或蛋蛋包,因為一般5、60公里的比賽揹背包還無仿,300k耶,20小時揹下來我看肩膀大概垮掉了
4.帶一支八節棍,去年P字道的經驗,在補給站或休息區根本沒位置讓你靠車。
5.鎖具,上廁所的幾分鐘也不用急急忙忙。
6.矽膠材質的坐墊套(會降低踩踏效率,非不得已不用),萬一屁屁受不了時可緩和一下疼痛。
以上是去年P字道回來時一直在思考如何面對接下來的300K所想出來的結果。
其他裝備、補給品等等依個人喜好就不再贅述了。
奇怪!是不是有了小孩後晚上都沒辦法睡飽?
sheryeh wrote:
~~~~車體資訊~~...(恕刪)

您的單車應該是屬於 cycle cross,已經是趨近公路車的設定了!700c的輪胎,48-38-28大盤配12-32八速登山車飛輪。本來就比26吋登山車更適合在公路上奔馳。
沒甚麼需要更改了吧!換成700*38c就符合1.5吋輪胎直徑的要求了!或是更細的700*32c也行!
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