電動公路車組好卻騎不快?不知是控制器還是電機問題!

Bryanwwf wrote:
謝謝leone823...(恕刪)

kalinka520 wrote:
這種電動公路車在10(恕刪)

Bryanwwf wrote:
可惜我的是四方孔BB，曲軸側無法鎖助力感應器，要在大盤側才可以鎖。

Bryanwwf wrote:
我要把它拆下來看看裡面的所有接頭是否鬆動，反正換助力器也是要拆它。

kalinka520 wrote:
但實際12磁的助力器改為5磁，感應效果差很多

Bryanwwf wrote:
我這次試車發現P21這個參數，如果是0000的話，轉把有五檔；如果是0001的話就只有一個檔到底。
可能每家的設定不一樣，您可以參考看看。

Bryanwwf wrote:
這次試車後又加了旋把，因為換了五檔助力感應器後，助力出力只能到20K左右(還是儀表的電流值)，但用旋把反而五檔都有不同出力，就先將就著用吧。

Bryanwwf wrote:
多謝leone823(恕刪)

Pooky wrote:
如果是四方軸大盤可以(恕刪)

kalinka520 wrote:
電動公路車在10年前就組過了，加上腳力助踩大概可以騎到時速30以上，比較新型的控制器，我都買明俊正旋波350w,無霍爾，很好用又便宜，但是最地雷是鋰鐵電池組與保護板的匹配，我這星期有試過一組40A保護板，試車有夠順，又好騎，您可以參考另一個討論版，電動腳踏車改裝DIY，都是玩超過10年以上的改裝電動車老手，遇過

leone823 wrote:
也來聊聊我車上的後驅電機
依關鍵字DXF135搜尋對照才知我的電機是碟煞版的(但卻裝在V煞的車上)