kent21 wrote:這是給選手的話吧!一...(恕刪) 看你騎什麼車吧?騎淑女車那真的是"坐"在坐墊上。騎公路車,你要是真的把重量放在坐墊上,屁股不震成兩半才有鬼 . . .不過,用"靠"的講的是玄一點,正確的說,就是把身體的重量分配到腳、手、臀三個地方,當中腳分配多一點,臀少一點,這樣就可以減輕臀部疼痛。
fish5384 wrote:這句話雖是名人講的,...(恕刪) 我不知道你說的名人是誰這句話是我高中時的一位前輩給我最實用的觀念我猜他應該不是什麼名人單日三百很不可思議?如果我說其中一次還有六段主要爬坡會不會更難想像?如果騙你會發財的話就當我騙你好了...kent21 wrote:這是給選手的話吧!一...(恕刪) 我不是選手但選手的養成訓練與技巧有很多可以應用在非競賽的騎乘上至於堅持把單車座墊當沙發一定要把幾十公斤的體重全放在上面的人繼續努力坐吧坐久了就不會痛囉~加油小惡魔這論壇.................................呵呵
一般重量分配把手--踏板--坐墊=3:3:4 還是 3:4:3因為沒有實坐...改稱為"靠"也不為過...因為"靠"的比重可能比較接近0.3或是0.4先確定坐墊有無在正確位置騎騎看以後再決定要不要換比較符合科學的精神不然...老是用淑女車的角度騎車...想不痛也難...
騎車屁股會痛我想是多數車友心中的痛,但一般買車回來只是調整坐墊高低而忽略前後還能調整,屁股痛時只能用一些治標的方法,比如去加裝矽膠墊等等…但當你把坐墊拉高時,坐墊的中心點同時會往後移,這時會變成趴的更低而將重心移至雙手,就會造成騎久之後雙手會麻的現象發生,所以當把做墊拉高時,就必須先試騎看看,如有不適就將做墊往前移或退後。再來仰角的高低關係著騎車時屁股的施力點,當腳往下踏時你會發現一個反作用力而將屁股往後推,如發現這時屁股有點不適,就應該把做墊仰角往下壓一點找出最佳施力點。每個人有每個人舒適點,同一種方式並不能適用每個人,所以當車買回來時就應該要學會自己如何去調整做墊,祝大家騎車愉快。
車架、姿勢、旅途、路況...等等很多種條件決定了要用什麼坐墊!個人是騎登山車,坐墊是原廠的,也沒車褲,純運動,不塞車的狀況,來回五十公里,屁股是沒問題的!但基本上,絕對不會把身體重量直直的放在原廠椅墊上,鐵定痛斃!有在踩踏的時候,屁股是比較用"靠"的方式與坐墊發生"關係",而在塞車飄移的時候,則是手、腳與屁股都有"靠"到,說真的,很少有感覺是"坐"到椅墊!但是若騎折疊車時候,因為前面有小朋友坐椅,所以就真的是坐在椅墊上,絕對沒辦法用靠的了!