rrimera wrote:現在不用花到四套 三套?三套半?rrimera wrote:哇,看來那就是轉速型的中軸沒有任何的線組出來 力矩型未必一定在中軸內在中軸內且有線出來的未必一定是力矩型德製中軸傳感器其實也分轉速與力矩二型,外形一樣,型號不同裝大盤上的力矩傳感器10元一套的轉速傳感器(也不一定長這樣)用來騙合法、騙補助的其實相當危險,只要跟著輕踩,就愈跑愈快甚置暴衝真的好想弄一套THUN,只是錢要多多啊
中置電機=you套件乘以2.5套小明不想賣後驅所以就變成目前的樣子不小心踩大力一點力量真的有點要暴衝出來,像昨天爬陡坡加上髮夾彎,過彎頂點大力踩下去又剛好車子正在轉彎,後輪突然驅動力增加,變的有點難控制說
rrimera wrote:不小心踩大力一點力量真的有點要暴衝出來................................無意間看了pdf檔,隱藏模式竟然是加力9檔 烈馬一匹,好自照顧(人與馬)老朽只配騎驢
Wwchan7 wrote:不過那次行程還真的獲得了一些電單車搭機旅行的經驗 早些年,老朽也是半個日本通,不只新幹線南來北往,北斗星號都睡過四、五趟但那時還不懂自行車,更不會想到租自行車...雖然到了現在,早已不可能扛車上機,但是好奇,想聽聽大大如何辦到.....然後,我現在最想的是去租電動アシスト自転車一來騎車去玩更重要的是,想去朝聖一番因為,老朽覺得日本在自行車電動化技術、理念和法理實踐上不只是國際手屈一指,而且領先甚多自行車電動化後,會產生許多許多問題,他們不僅已經碰到,且在逐一解決中(反觀台灣,完全無知...大家騙來騙去)是故大大若到台北,務必一會,親聆經驗
不死心,上週六回家後, 威而鋼還是並聯上小青蛙出去騎了 一圈, 回家上坡時, 最高壓降5V, 看來威而鋼一點忙都沒幫上, 回家後幫威而鋼量血壓, 沒動靜!!!看來保護板真的掛了, 但是昨晚心血來潮, 又量了一次血壓, 奇蹟發生了又活了起來(Sorry! 照的粉模糊), 不敢相信, 多量幾次, 還是一樣回到39V左右, 原因如何? 不得而知, 看大哥知不知到囉? 晚上接上控制器再試試, 有點擔心, 因為前幾次接上控制器後,也發生過有1~2次, 就量不到血壓, 車子也無法動的現象!!!