如果要買功率計,那...可以假設有還OK的單車碼表吧?如果沒有,那還要留點預算給車碼表。

有了車碼表之後,要嘛本身bundle就有心跳帶,要嘛再編列一千多的預算買心跳帶。小事啦。

我覺得原PO蠻認真看待騎車這件事的,而且經濟條件應該不會造成障礙,在心態上已經完備了。我想,就買吧。
eric62
心跳帶邁金在蝦皮上780, 迪卡儂最新價錢849
我是新好男人
推迪卡農,保固超好
騎到後面就知道,功率最重要的是計算你的TSS讓你知道自己的天花板,能練到極限而不OT

想進步功率是一個量化的好工具,一般人看一週TSS有達標其實就夠了

要重點訓練的車手就要看更多像閾值等細部資料去配課表

經濟能力OK就買吧

至於上面一堆留言真的看看就好,大部分都休閒車手,很多搞不好還比樓主弱

去加入像早鳥、特快車、貼地或一些競賽型車隊的粉絲團請教高手還比較有幫助
SimonW
最後2句真的不能同意更多XD,休閒車手在那跟人嘴功率訓練真的很好笑XD
a86603654
認同這篇, 讚!
大學生都蠻有錢的呀 起碼我在北市看得都不差

那些限量一雙萬元nike鞋 都是少年郎再買

言歸正傳

買功率器當然好 但就是要會用 團騎各騎各的不一定會教你用

最好是較熟車友都有功率器一起練 若是有固定幾條路線練習更好

但功率鍛鍊路線是比較枯燥的 甚至同一路線騎好多趟

另一個建議是把預算拿來買高級練習台 一樣可以練功率 外在影響更少

從結果論來看 能進步就是好器材

時常有一群車友一起練 傾向買功率器

反之買練習台或是飛輪車打怪 而且會進步超快 zwift都有課表可以練

只是飛輪車訓練台要有地方放 而且有一定的噪音

不知道家人會不會抗議


還有一件事很重要 :有沒有上卡 上卡至關重要
如果要練功那就買。

現在功率計相對來說是比以前便宜的多了,而且買個品質穩定的品牌也不太容易壞。

換車也可以繼續用。

但是如果你只是覺得功率計就是碼錶多出現一個數字

數字幾百幾百的在跳很酷炫,沒打算了解功率訓練在練什麼的話。

那就把錢省下來去約會比較實在。
為了這幾萬塊的東西絞盡腦汁還真有趣,
喜歡就買不是嗎,這難道不是賺錢的目的嗎。
怎被一群擴大解釋為戰功率計有必要嗎。
好啦我個人認為沒競賽就是沒必要啦,那個誰說功率計幫助完賽的,好像是沒有功率計你就不會騎車一樣。
但是花個幾萬塊我真的覺得是小事而已,
定期贊助失學少女也都差不多這樣的錢。
isohera
沒關係啦,常騎車就好,其他隨大家嘴,生活樂趣嗎
CCY7001 wrote:
各位大神好,小弟我是(恕刪)

你沒有想要比賽 我覺得不用 看心跳就夠了
如果你有想要比賽 我覺得需要
你要買功率計 想必也有車錶吧
好的車錶加好的功率計 又可以買一台車了
功率計是對單車訓練的必要工具,沒用過的建議一定要入手一組來用看看,但是當我功率訓練5年後我發覺我無法突破天花板了,我反而回歸體感騎乘,一來不用盯著碼表,二來其實已經記憶住功率區間的體感。
jcchiou
deleted
isohera
釣魚:始於鯽,終於鯽;因為年老無法磯釣溪釣。騎車:始於小折,終於小折。因為年老踩不動公路車了..
CCY7001 wrote:
各位大神好,小弟我是(恕刪)


有點心痛代表你不夠需要它
Ahoo Chen
"你認為我該不該買",會有這想法就代表你還不配擁有
我覺得有「想」要的話可以買,我當初沒有功率計時,也只是看心跳維持多少不要爆掉就好了,有了功率計後,前輩教我在平路時維持功率練車,爬山時可以依照功率跟心跳去作體力分配,但騎久了就變不斷的想挑戰更高的功率,常常把自己搞的要死不活的,後來就沒什麼在騎車了,現在只剩下陪小朋友騎車的功能了。
lx0522
jcchiou 我也想長時間Z1-Z2,但小孩子還沒有辦法騎太久,只能多訓練後在看能不能維持久一點了。
isohera
lx0522 等小朋友上國中/高中,開始補習到晚上,等下課接就有時間,有功率計沒吃課表,冬滾筒定240W,夏外騎定200W騎。目標月跑100騎1000而已
功率計讓我這個四十幾歲大叔 有效率練車
年年維持 甚至慢慢進步

同前面所說 每周TSS累積數字
讓你知道狀況如何.....不會騎太多也不會騎太少
jcchiou
deleted
hsuchiehhao
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