花大錢改過的車跟一般平價車

. . . . 其實車架才有決定性的差異 . . .

我自己的經驗是,一部舒適取向的車子,就算其他的東西全換掉,跟一部以速度取向設計的車架比起來,還是會感受到以速度取向的車子的差異。
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binkoliaw wrote:
永安到南寮20km左...(恕刪)

聽你醬說我也覺的要不是硬叉跟細胎..我可能一下子就被海放了!

tourcura wrote:
建議不用換車了,因為...(恕刪)

嗯嗯~最近是越騎越近了.八成是天氣太冷了!均速好像挺難提高的!
nickhus wrote:

那台大概九萬左右的...(恕刪)

喔喔~謝謝呀!應該是上年紀的人難免誇大了些!


jochggg wrote:
均速35,我大概只能...(恕刪)

我也只有上星期日那次騎這麼快~平日我自己騎30~50公裡的路程..均速都只在20上下!

davidlive wrote:
建議樓主去借來騎騎看...(恕刪)

怕小惡魔呼換我...不過以目前來說是喜歡硬叉的輕!



anavel01 wrote:
差距是一定有的

就...(恕刪)

花鼓+輪組~~嗯有點想換了呢!
Lanxlot5475 wrote:
. . . . 其實...(恕刪)

那我應該先把車架換掉嗎?覺的我車架不怎麼好看.也好重的感覺!
個人覺得騎車的姿勢很重要,還有不要把自己搞的很累在休息,這樣體力會恢復的比較慢,謝校長說的是對的
不用換了車架啊!
當做綀習車啊!

改日再入手一台公路車,就功力大增(平把公路)。
因為彎把公路車,還是得綀習哦…!

前幾天也才騎過南寮-永安這段,東北季風驚人

南寮-永安逆風,均速16,沿路髒話不斷脫口而出
永安-南寮順風,均速42,沿路希望大盤再多幾齒,可以衝更快
還以為是公路車,沒想到是騎登山車均速35以上,而且還是40歲up的中年人
果然強啊!!!!
不過我倒是想問一路上都沒有車和紅綠燈嗎???
光是閃車和停紅燈然後再起步,要到均速35以上真的超強的
均速35以上想必都已經是以40~50左右巡航了
這種勇腳去比賽應該都是排頭幾名的吧
我覺得應該是體力跟耐力的差別,雖然你鄰居的單車等級比你高個兩三級,換擋順暢度會比較好,但是你的車用的零件也沒有很差啊!説實在的車子的因素應該也沒有差那麼多。40多歲的中年人....嗯 ...壯年人,如果好好訓練,體力、耐力恐怕都比你好,加上經驗又豐富,知道如何調整騎乘姿勢,你跟不上他們很正常。

不要氣餒,也不要急著改車換車,先調整好自己的騎乘姿勢,練習呼吸跟踩踏的頻率,多練習練習,你會跟的上的。

那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
deja585 wrote:
還以為是公路車,沒想...(恕刪)

單車這種運動畢竟不是100公尺短跑
年齡不要太離譜的話
比的是長期的訓練及肌耐力
年輕可並不代表一定勝利
板主你是怎麼瘦的?很好奇?半年就瘦了15公斤喔,我騎3個月還是沒有瘦呢?!!!
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