track950 wrote:
真的!以前在左營，...(恕刪)
海獅海豹都...還沒除役...真是潛艇史上的奇蹟...
不久前在水星凸堤跟他梯口的還在大眼瞪小眼...
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abaama wrote:
看那麼多解說....請問有哪位大大可以救救我的車
看了照片,從裂痕方式研判可能
1)上部管子與下部鍛件可能不同材質,所以焊接時兩者冷卻速度不同,才有此種類型的裂痕
2)鋁銲條本身就使用不對
如還可退換,就趕快退換
如不能退換,一定要將銲道先研磨掉再重銲,只是在銲道上補強是沒用的
如可能,就如75樓的大大所言
銲道磨平後能再倒角,作深層的V形銲,銲完後用氧乙炔稍加熱讓她慢慢冷卻才保險
如果有人願意幫你維修
此輛車建議不要再上林道或Offroad
因為難保其他的焊接處沒問題
反正不管怎麼處理,烤漆完蛋定了,要有重新烤漆的心理準備
不鏽鋼管車架DIY積極進行中
立管及上管因涉及前變速器固定及坐管的尺寸31.8跑不掉,所以先買回來了
朋友也熱情贊助,工廠裡的機器設備及氬銲機無條件供我使用(還是有條件,OK的話,他也想自己做一台)
前叉正在考慮,想用機械用高精密軸承,但前叉可能也要DIY
還是用現有的碳纖前叉及碗頭,這樣龍頭才不會大費周章
感謝各位大大的關心及意見
過程我會拍照分享
只想自己爽,所以沒專利上的考量
畢竟這個年紀,成就感比錢就感重要
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