各位大大們, 在下最近看到一台小徑車有安裝68T的大齒盤, 聯想到一些問題.
一般小徑車若想騎的快, 用的大多是公路車的系統與齒比, 但又因為小徑車輪徑比較小, 踩公路車系統的大盤齒比算起來不會太重.

那麼, 若是屬於競速型的小徑車, 為何很少看到人安裝68T的大齒盤呢?
各位騎折疊車或小徑車的大大們, 會有更換68T大齒盤的意願嗎??

我知道或許有的人會說若真要騎速度何不改換公路車, 但是因為某些原因, 所以必須將問題所定在小徑車種上面. 現在我的問題就是在於為何很少看到小徑車種使用68T的大齒盤

還望各位達人們幫助在下解惑, 謝謝!
還要看你的68T大盤會不會磨到你的後下叉!
我也很好奇大盤換68T車友的心態,應該只有下坡用的到吧
安裝68T的大齒盤好處是騎的比較快
當然就不適合用來登山
我認為有些車友還是想騎的比別人快吧
比較心態~
個人言論僅供參考
對歐!還有要考慮到大盤會不會磨到後下叉的問題! 變速器的角度位置也是一個問題, 非常感謝樓上大大們的回答歐!
有一種....


早就想換公路車......



但是公路車不能折......





所以折疊車換大盤.....
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