然後，我家小白就被刮的傷痕累累回來了....有興趣看辛酸史的人，
可以survey 01上很多人回文的"7/5 宜蘭中橫美利達自我挑戰賽"，就不多贅述了。
遠遠的看想閉著眼裝做沒看到，還是看的很清楚。。。
就連小白的粉紅色愛心LOGO也毀了~
可以清楚的看見，刮的很深，
連車子好幾層塗漆下方的銀色鋁合金都露出來了
還整片皮給我整個"撩"(台)起來勒!
在01&google上爬了許多車友的文章後，發現在台灣專門作這種圖漆修復的人很少，
較多人推文的查到 彰化唐總/台中小林...因為彰化路我不熟又太遠了，
所以二話不說，便立刻跟台中的小林連絡，趕緊把車子已經送過去修復。
當天趕到台中已經有點晚了，師傅端詳了一會兒，
告訴我必須先帶小白到製圖室繪製修復樣板。
(堤外話，當場看到好多車架排隊在等作客製化彩繪圖漆說...)
聽起來挺複雜的，我便似懂非懂的到繪圖室開眼界！
原來小白的粉紅色愛心logo傷的很嚴重，因此必須要到製圖室做一些前置作業，
誰知道，這所謂的前置作業，就花了好幾個小時！
中間的過程經過繪圖、修搞、同比例放大、對板.....
(我很不專業的把印象中還記得的流程用白話文記錄下來...)
我猜應該只有幾mm的差距而已吧，在旁邊的車主我都覺得已經很ok了，
可是師傅對於出自於他手下的"作品"都好嚴格，
一次又一次的修改底圖，這其中，若是有些微差距，龜毛的師傅就揉掉重做！
好學的我硬是要在旁邊東看西看、問問題(明明就是在妨礙人家做事)，
我猜師傅應該有幾次都想把我趕出去吧～因為我真的很吵！
可是在一問一答的閒談中，我看到了小林師傅對專業圖裝的堅持以及執著，
我想，這樣在塗裝領域中可以玩出自己一片天的達人，在台灣真的很少很少。
而且從我們的言談當中我才知道，原來這樣專業的行業在全世界，
台灣人的技術可是屬一屬二的姣姣者耶！
因此有很多國外大廠都在台灣做生產鏈的代工部分。
當然，所謂代工就是OEM，是不掛品牌的。
我問小林：為什麼這麼特別會選擇這樣的一行？
(有沒有覺得我很像記者阿，我真是有"自以為是記者病")
大師很平淡的告訴我："這就是他喜歡做的事情"。(很篤定、好直接的回答）
我繼續問：那為什麼要自己開工作室啊？
這時話不多的師傅突然眼睛亮了起來似的，緩緩的抬起了頭接著說：
"我想要證明台灣人不是只能做代工，我們有自行研發、設計、創意的能力。
我不希望大家永遠都以為世界級的塗裝只有歐洲、美國才有辦法做的出來，台灣也可以！"
哇靠～超屌的啦！你知道這種話不是從政是人物口中說出來，
而是從一個看似平凡卻專注某件事的達人口中說出時的震撼力嗎？
沒有半點虛假，而是滿滿的自信還有驕傲。 (我在心中想到：這才是愛台灣啦~)
後來我有注意到,連小白的前叉，師傅都很有義氣的幫我修補了！
為了讓表面平滑，每次經過好多到步驟上完漆，還要用砂紙磨過，
一次一次重複如此繁雜的步驟，小林說這樣圖漆表面才可以幾乎無接痕。
光看調杯就可以知道，為了要調出小白身上的小小ＬＯＧＯ顏色，竟然要弄出這麼多調杯呀！
來看看經過達人之手&十幾個小時修補過後的我家小白吧！
粉紅色愛心幾乎看不出來有受框過的痕跡，
而且小白本身帶有淡淡珠光的反射，修復過後都回來了耶！
一整個看不出來之前刮傷的痕跡。 我挺滿意這樣的結果的，
若是有網友對於客製化彩繪會是修補有需要，我個人是滿推薦小林師傅的啦！
把小白帶回家後，架上頂天立地柱
打上燈光，就當作我的公路車開箱文吧，應該很少人是還沒開箱就先進廠保養的吧！
她是 ORBEA AQUA DAMA，因為我是哈比人，所以輪子直接找650C的，
然後所有零件根據我的fitting能換多短就換多短。
過幾天有空再來把"找尋適合小個子女生公路車"爬文心得整理出來跟大家分享吧!
同文同步發表於我的部落格上 http://alulolulu.pixnet.net/blog/post/24145459
)，
