G牌 FCR入門款! 有改裝ULTEGRA 6700的價值嗎?

小弟今年四月購入FCR入門款 當初沒想過那麼多 只想騎公路車 不想太趴!!

但是後來心中小惡魔亂來 以及爬過許多文章後發現! 彎把也不賴(握把姿勢多)

小惡魔 開始作祟! 想改成彎把 變速全套改ULTEGRA 6700
輪組已經改手編輪!所以輪組不考慮升級!

我的疑問是 FCR的車架 有價值改裝上ULTEGRA 6700嗎?

請各位大大解迷津^^
老實說~~~並不是很直得

就組車的比例來說~~等於是把錢全砸到變速系統上

但變速系統的感受差異性會遠小於車架跟輪組

除非是對FCR的車架很有感情

不然6700放在FCR的車架上~~真的是太委屈它了


真的想換的話

比較經濟的換法是買個 TIAGRA OR 九速的105變把 在加個彎把

把錢省下來~~等真的騎出興趣~~

跟知道自己的需求後~~再來一次升級換車

騎車的過程中,使用率最低的組件就是變速器。
k6668 wrote:
騎車的過程中,使用率...(恕刪)

這是千真萬確的
如果想改善一些些踩踏效率
換大盤還比較有價值
但車架跟輪組才是改裝重點
~公路車萬年新手~努力上進中....
k6668 wrote:
騎車的過程中,使用率最低的組件就是變速器。


指的大概是騎自行車道或是平路的人吧
wildeny wrote:
指的大概是騎自行車道或是平路的人吧

不是喔!爬山路雖然要不斷變速,可是比起其它重要組件還是使用率最低,例如比起輪組要一直轉動就差很多,其實騎平路也可以常變速。

變速系統當然不是不重要,只不過等其它組件升級完再換變速器就好了。
kof-wilber wrote:
小弟今年四月購入FC...(恕刪)

先看 你原本FCR 車架適不適合你吧
平把 跟 彎把 要求的上管長度不一樣(就同一個人而言)
個人是不太推
因為 這樣 改完 跟OCR 上 6700應該是一樣的
Don't look back in anger! I heard you said.
公路車建議是
上卡踏=>改輪組=>改車架..

其他的差異不大..

當然想改就改囉~
看用途吧
如果是為了爽度,那就上吧
不過如果為的是提升騎乘效率..那還是省下來吧
找不到簽名,請聯絡網頁管理員
找不到暱稱 wrote:
看用途吧如果是為了爽...(恕刪)


感謝大大的建議!! 小弟省下來

想一想 平把有平把的好處! 況且我的需求並不是競賽!

感謝以上大大的解答
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