小弟昨日剛購買一根扭力扳手,範圍值是5~25Nm,想說拿來試試看鎖龍頭的螺絲,上面寫的是最大8Nm,先把扭力扳手調到了5Nm,鎖到聽到"咖"的一聲,然後想說鎖緊一點好了,改調成8Nm,第一個轉動馬上就聽到了響聲...
怪怪的,不是調重的話應該還可以再多鎖一點?不信邪調成25Nm,照樣第一個轉動就聽到了響聲...
請問有用過扭力扳手的車友們,我的這支雞絲是不是有問題?還是只是單純我不會使用?
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fausthsu wrote:
小弟昨日剛購買一根扭...(恕刪)


根據自己的工作經驗 扭力板手上磅時出現"咖"一聲代表已經達到給予的磅數,也就是說大大上到了該板手的最大值了
jssp wrote:
根據自己的工作經驗 ...(恕刪)


如樓上大大所而言,那個"咖"一聲,就表示到達給予的磅數了.
再請問一下,如果我調了5Nm,那發出聲響時應該是剛到達5Nm的時候?
那我再把扳手調到8Nm,理論上應該還是可以再鎖緊一點才會發出聲響?
困惑中...
So long ago, another life, I can feel your heartbeat...
大大買的扭板,扭力範圍是5~25Nm
根據小弟搞機車的經驗,扭板的扭力上下限附近都不準 (我是買國產知名的扭板K東尼牌)

我之前裝也是用最低的扭力設定值鎖螺絲,鎖到聽到"咖"一聲,不是鎖好了,是6mm的螺絲斷掉的聲音
扭板扭力上下限附近還是參考就好
fausthsu wrote:
再請問一下,如果我調...(恕刪)


當扭力板手數值調到5Nm時,所給予該螺絲的數值即是5Nm
而再次調到8Nm時, 則重新上到達8Nm的數值
有一點需要注意的是每個五金零件,器具都有他的磅數最大值,所以使用時需特別注意
還有使用扭力板手達到給予的磅數時,除了會出現"咖"一聲還會有一點的回彈的力量
個人重事的修護工作,所用的都是較大扭的板手,所以那個回彈的力量可能會跟大大所用的感覺有所不同
請先將原先鎖緊的螺絲鬆掉,再將所需的扭力重新鎖上~~

"扭力有分靜扭力與動扭力"
剛看了一下手邊的扭力扳手說明書,
有一條特別提醒

"每次重新設定扭力值前應先歸零",

也就是說,
若要從5nm調成8nm,
必須先將設定值調回成0nm,
再重新設定為8nm,

過去一直都是這樣操作,
尚未遇過和版大一樣的狀況,
參考看看...

認同樓上的說法,扭力扳手每次調整設定值前必須要先歸零,再調到設定值,才是正確的步驟
螺絲並不用重新鎖,只要用上述的方法調整完設定值的扭力扳手再鎖上即可
一般來說,若有複數顆螺絲鎖磅的話,就要分段並且對角鎖,直至鎖到目標磅數後
要在巡一圈(順、逆時鐘隨你高興),還有鎖到響聲出現後,可以在輕輕的再鎖一下,聽到一響聲即可
這是為了確定沒有回彈(當然會不會回彈也跟選用的螺絲墊片有絕對的關係喔,用彈簧墊片的話就可以避免回彈
,彈簧墊片就是俗稱的「孫悟空」,也有人稱C型扣環,很多種講法,五金行問問就有了)

另外,要宣導一個觀念,扭力扳手不一定準,特別是上下限,所以一般來說,依使用的頻率多寡,會校正扭力扳手
以我的情況(發電廠設備維修),每一年會校正一次,當然校正就要有校正機台囉,一般使用者可能就比較不方便。

因為要維護碳纖維腳踏車,我自己買了幾支扭力扳手,為求正確,每次使用前我也都會先去校正喔。
不知道各位知不知道一件事,那就是.....螺絲的摩擦力是會扺消所施加的扭力的

而即使是同一批出產的螺絲,由於刀具磨損的問題,每顆螺絲的摩擦係數都不一樣,所以如果是沒有特別做「軸力安定化」後製程的螺絲產品,就算用上扭力扳手也沒辦法確定每顆螺絲的有效鎖緊力(行話叫軸力)是相同的,差個10~30%都算是非常正常。
如果一顆螺絲不幸剛好摩擦係數太高,即使它規格上可以用8Nm扭力去鎖,但可能你鎖到5Nm它就斷掉了。
所以扭力板手只是差不多參考而已。

如果你非常care一圈螺絲的軸力是否平均,或者非常care一顆螺絲能不能達到規格軸力,那建議用一點螺絲膏(有人叫防卡劑)把螺絲薄薄塗上一層。潤滑脂(俗稱黃油的半固態潤滑劑)也不是不行,但效果比螺絲膏差很多。

這就是螺絲軸力的公式,等式左邊的T就是扳手的扭力,P是有效軸力,μ是螺紋摩擦係數,μc是螺絲頭底部摩擦係數,α是螺紋角度,dm是螺紋部直徑,rc是螺絲頭底部半徑,p是節距

從公式中可以看出,摩擦係數愈高、有效軸力愈低。在無法確保均勻μ值的情況下,扭力扳手的精確度很低。
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