市面上有各種手把如平把.燕把.小彎把.彎把.羊角把...
請問大大專家可否提供一些手把型態(造型).材質.功用.優缺點
或是有大大有自己愛車的照片也可提供一下.不然平空想像..難懂.也不知裝上變速器和握把後的樣子
感謝
文章關鍵字
我是用鋁合金小彎把
REACH及DROP要回家看才知道
不過肩寬確定是38CM
改彎把最大的改變就是騎乘幾何不一樣了
小弟也還在適應中
鳥車是長這樣的




下一位請繼續
不知道改彎把的話
煞車、變速、輪組系統是否也要跟著換成跑車規格呢??
還是可以混搭??
變速系統....只要是同速別同廠牌(或支援廠商 如微轉支援 shimano的)是通用的
但有固定位置的問題....所以變把需換....而各種把手還有其專用的固定方式來配合.

基本上分....
牛角把.....勉強能用跑車把....有其專用變速器(裝於頂端)
跑車把.....限用跑車變把......是可裝牛角用的變把...但裝起起來...就是一個 "怪"字
平把用.... 即登山車系統.....無法用跑車變把





煞車系統..... 公路車和登山車的拉線總行程不一(公路車比登山車行程短)....如果用公路車煞把
拉動"V"夾.....因行程不足會較難調到較好手感.但煞車 力道會增加很大.
反之登山車煞把煞"C" 夾....其結果剛好相反....很好調但煞車力道會因為是"C"夾
明顯不足.


牛角把.....勉強能用跑車把....有其專用煞車把(非煞變合一 )
跑車把.....限用跑車煞把.....但煞車可加裝輔助煞車把
平把用.... 即登山車系統
網上網下都有點吃力.... 喵!! 喵!!
了解了解

原來有這麼多點要考慮(原本還想自己亂混搭)
非常非常感謝前輩詳細的解說
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