如題:
請問有在用乾性.蠟性鏈條油的大大.新鏈條想添加乾式蠟性鏈條油.需要先將原出廠鏈條油洗掉嗎?
還是直接添加既可?
還有乾性蠟性鏈條油大約騎幾公里就要再添加?謝謝~~~
個人積分：118分
文章編號：20496270
個人積分：0分
文章編號：20496875
個人積分：9分
文章編號：20499520
個人積分：7分
文章編號：20513799
個人積分：497分
文章編號：20515071
樂阿咖 wrote:
沒有必要把原廠的潤滑...(恕刪)
這樣說的人是否都沒安裝過新鏈條?
別品牌我可能不太了解...但是KMC的X9X10系列...妳沒弄掉外面的黃油別妄想能用布擦他...
超黏...大概跟黏老鼠的黏板差不多...
摸到那油...用柴油+魔術靈還洗不太掉呢...
我自己光要洗掉那油...就用柴油刷了2次...魔術靈刷了3-4次...才能洗到算是不黏的狀況...
若是沒弄掉那油...抹布一沾上...肯定會黏的整個鏈條都是棉絮...
那油黏到鏈條轉動都產生很大的阻力...
不過那油...防鏽能力肯定很高...且...越黏的油品...越不容易消耗金屬...但是阻力相對大上很多...
參考看看吧...我自己的KMC..X9是洗掉那油...再上新的鐵佛龍乾式鏈條油...
個人積分：7分
文章編號：20515671
個人積分：497分
文章編號：20516831
這麼黏的油可能會比較好...而且也是原廠給的油...
但是因為太年很有可能黏付路途上的灰塵細砂金屬削之類的...
在這些微不足道的灰塵..細砂之中有些礦物質的硬度非常高...
以一般砂中富含的矽(製作玻璃的原料)來說就足以磨損金屬了...當然硬度與鐵差不多的礦物質不少...路途上所黏附的日積月累下來也對鏈條造成不小的傷害...太黏的油品卻很難做清潔的動作...
而這麼多廠牌會出產這些專用的潤滑油...不單單是原廠的那種...還有所謂的...濕式.乾式鐵佛龍..陶瓷潤滑油..一般潤滑油..等等這些都是專門對應鏈條使用...有些潤滑油甚至比普通等級的鏈條還貴...肯定不是貴沒道理的...
不然光一瓶針車油就足以KO這些貴33的潤滑油了...一瓶還只要30圓...天天加都不心疼...潤滑度又很夠...
況且...鏈條也並不是細心呵護就不會壞...他的使用壽命大多不在於軸心...而是每一目的長度與中間那轉環的磨損...
中間轉環磨損就會加大各目的間距...每一目的長度也會因長期的拉力而微量變形...造成鏈條目間距過大...這時就算外觀良好也必須換新品了...不換就是犧牲飛輪..大盤齒片...且會有變速不準確的問題衍生...
會轉動的結構...最怕就是沒潤滑油與入塵(砂)...
若是...妳有將鏈條多餘的目打掉...分解開來觀察...(其實打掉就是分解開了=.=)...鏈條結構沒這麼神...原廠油並沒有辦法在1個月的正常使用下還能留存在軸心中...就算有也已經是髒油了...沒有萬年不用換的潤滑油...
個人積分：7分
文章編號：20519351
pupu0821 wrote:
討論討論...這麼黏...(恕刪)
大大看得很仔細，我很佩服
不過我的意思不是永久保留原廠的油而不上油啦...
我的意思是...沒有必要用有機溶劑來對付鍊條上的原廠潤滑油或清潔鍊條~
我一開始也相信鍊條用泡的最乾淨，但是實際操作過之後覺得沒想像中的乾淨且很麻煩...
後來看了Vanden的這篇文章就改成用抹布包住鍊條清潔，就像我上上一篇回文說的那樣~
我覺得這個方法很簡單，也不必接觸傷害自己的溶劑，只需要一條抹布，效果還比之前的浸泡法好哦!!
個人積分：1分
文章編號：20519654
